Professor spricht Klartext zum Parken in Städten
Der Dortmunder Professor für Planungsrecht weißt in seinem Podcast auf eine nicht ganz uninteressante geplante Gesetzesänderung hin und verknüpft das
WeiterlesenParken
Ausschreibung einer Abschlussarbeit zur parkdruckneutralen Radverkehrsförderung
Die Neue Radverkehrsszene bietet viele Möglichkeiten, sich einzubringen und aktiv an der s. g. Verkehrswende mitzuwirken. So schreibt die Initiative
WeiterlesenProblemverlagung beim Parken
Auf Stadtebene hat Oberbürgermeister Ullrich Sierau zusammen mit Lokalpolitiker*innen ein Überdenken des Umgangs mit abgestellten Autos verhindert, aber nie erklärt
WeiterlesenRadstation Dortmund im neuen Parkleitsystem Innenstadt vergessen
In Dortmund wird der Radverkehr nicht mit innerer Überzeugung als Querschnittsthema für alle Planungsbereiche betrachtet sondern z. B. im Tiefbauamt
WeiterlesenVerkehrssicherheit hat Vorrang vor Parkplätzen bei Straßenerneuerung in Basel
(Kanton Basel Stadt) Notwendige Sanierungen bieten die Gelegenheit, in die Jahre gekommene Strassenzüge auf den neusten Stand der Verkehrssicherheit zu bringen.
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Zum realen Stellenwert des Radverkehrs in Dortmund: Radfahrer zahlen für gratis Kfz-Parkplätze
Das jährliche Fest Ramazan zum Ramadan gehört seit 2012 zum Festkalender der Stadt Dortmund. Für so eine Großveranstaltung braucht es
WeiterlesenZum realen Stellenwert des Radverkehrs in Essen: Legales Parken auf Radfahrstreifen
In einem der üblichen waz.de-Artikel, in denen Menschen meinen, jedem Bedürfnis zu parken habe die Stadt ein kostenloses Angebot bereitzustellen,
WeiterlesenKritik an einseitiger Berichterstattung der Lokalzeitung
In der morgigen Ausgabe der Dortmunder Lokalzeitung (RN/WAZ/WR) kritisiert eine Leserin, den Raum, den die Berichterstattung zu den Parkansprüchen mancher
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Radverkehr in der Dortmunder Politik & Verwaltung
Man stelle sich vor, es gäbe vom Dortmunder Tiefbauamt eine Pressemitteilung, sobald es zu einer kurzfristigen Einschränkungen auf einem Drittel
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CDU Hörde fordert grundsätzliche Thematisierung des Thema Parkens
In der BV Hörde fordert die CDU, dass man das Thema Parken mal grundsätzlich diskutieren sollte, was auf Stadtebene vom
Weiterlesen1,6 % weniger Kfz-Stellplätze im öffentlichen Raum innert zwei Jahren in Basel
(Kanton Basel-Stadt) Das Amt für Mobilität veröffentlicht den zweiten Parkplatzkataster für die Stadt Basel. Am Stichtag standen im öffentlichen Raum 27‘498
WeiterlesenZwischen Kapitulation und Fortschritt: 1. Sitzung des Jahres der BV Innenstadt-Ost in Dortmund
In der nächsten BV soll ein Bauvorhaben durchgewunken werden, dass deutlich vom gültigen Baurecht abweicht. In der Theorie hat die
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Radstation Dortmund: bis zu 88 € für einmal Abstellen
Dortmund hat ja eine Radstation, nur ist die aktuell auf Leute ausgerichtet, die 1) diese regelmäßig nutzen oder 2) MO-FR tagsüber
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Unter Beobachtung
Man stelle sich vor, man habe ein Wohnmobil mit einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen, z. B. das T 699
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Stadtverwaltung Dortmund gesteht nicht ausreichende Verkehrsüberwachung ein
In Drucksache Nr. 08092-17 heißt es: Geh- und Radwege, Überwege an Kreuzungen oder Zebrastreifen werden zunehmend zugeparkt. Die Verkehrsüberwachung ist hier personell nicht in der
WeiterlesenParkraumpolitik in Australien und Deutschland
Am 24. 10. gibt es einen Vortrag in englischer Sprache zum Thema Parken an der TU Dortmund. Car parking is
WeiterlesenParkraumbewirtschaftung nutzt Basler Einwohner*innen
(Kanton Basel-Stadt) Seit Ende 2016 ist die Parkraumbewirtschaftung in Basel vollständig umgesetzt. Nun liegen die Ergebnisse der ersten Wirkungskontrolle vor:
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VzKat vs. Arbeit der Straßenverkehrsbehörde Dortmund
Seit dem 30. Mai 2017 gibt es ein neues Zeichen im Verkehrszeichenkatalog (VzKat). Es ist das Verkehrszeichen 1053-39 „Schrägparken als Sinnbild“ Was
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LINKE & PIRATEN: »Freies Parken für E-Autos ist vielleicht ein Beitrag zum Wettbewerb ›Emissionsfreie Innenstadt‹, aber leider kein Beitrag zu einer emissionsfreien Innenstadt«
(Piratenpartei Dortmund) Mit Stolz und dem Ziel, den Wettbewerb des Umweltministeriums zur „Emissionsfreien Innenstadt“ zu gewinnen, hat die Dortmunder Stadtspitze beschlossen,
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BV Eving für Gehwegparken und ohne Interesse für den Fußverkehr
Hier könnte eine positive Nachricht über Dortmund stehen. Das dies nicht möglich ist, liegt nicht in meiner Verantwortung. Frag die
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