Grüne im Stadtrat Dortmund: Akademiker unter sich
Wir berichten regelmäßig über die Kommunalpolitik. Aber wer bestimmt über die Themen und wie man mit Ihnen umgeht? Eine Zeitschrift
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Autor: Norbert Paul
Professor spricht Klartext zum Parken in Städten
Der Dortmunder Professor für Planungsrecht weißt in seinem Podcast auf eine nicht ganz uninteressante geplante Gesetzesänderung hin und verknüpft das
WeiterlesenDortmund ist nur 3,5 % = 12 km von Kopenhagen entfernt
Ulrich Lamm hat für verschiedene Städte berechnet, wieviel km baulich abgesetzte straßenbegleitende Radverkehrsanlagen es in den Städten gibt. In der
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Berlin macht sich erst nach Urteil die notwendigen Gedanken zur Anordnung eines Popup-Radweges
Vor einigen Wochen war der Neue Radaktivismus entsetzt. Das Verwaltungsgericht Berlin hatte festgestellt, dass gut gemeint noch lange nicht rechtskonform
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Bochum bremst Radverkehr mit Protected Bike Lane aus
Die Bochumer Universitätsstraße ist ein Ergebnis der autogerechten Stadtplanung. Dennoch kann man dort – vom Abschnitt direkt südlich des Hauptbahnhof
WeiterlesenDas haben die Grünen Hollstein abgerungen, falls dieser mit deren Unterstützung OB wird
Die Dortmunder Grünen unterstützen in der Stichwahl den OB Kandidaten der CDU. Dafür hat er den Grünen einziges versprochen. Und
WeiterlesenDortmunder Grüne: Umwandlung von Parkplatz in Fahrradstellplätze ist Show
In der morgigen Ausgabe berichten die Ruhr Nachrichten, dass die Grünen mit dem Hinweis, es gäbe ein paar Hundert Meter
WeiterlesenDortmund bremst Radverkehr auf wichtiger Verbindung aus
Dortmund will das Kopenhagen Westfalens werden. Dafür, dass es bis zum Ende seiner Amtszeit in die entgegengesetzte Richtung geht, sorgt
WeiterlesenLiegedreirad kann Hilfsmittel sein
Wie die VdK Zeitung in ihrer aktuellen Ausgabe berichtet, können Liegedreiräder als Hilfsmittel anerkannt werden. In einem vom Verband begleiteten
WeiterlesenRadverkehr in den Kommunalwahlprogrammen für Dortmund
Am nächsten Sonntag ist Kommunalwahl. Als Hilfestellung zur Bildung der eigenen Wahlentscheidung möchte ich die Thematisierung des Radverkehrs in den
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Landkreis Göttingen fördert regelwidriges Verhalten
Im Landkreis Göttingen gibt es viele land- und forstwirtschaftliche Wege, die nach Ansicht des Kreises auch aus touristischer oder sportlicher
WeiterlesenStadt Dortmund hängt Gewerbegebiet vom Schienenverkehr ab und verkauft das als Radverkehrsförderung
Aus einer Reihe von Gründen ist es sinnvoll, den innerstädtischen Kfz-Verkehr drastisch zu reduzieren. Ein Nebeneffekt wird dann sicherlich mehr
WeiterlesenMehr Platz für den Autoverkehr in Dortmund: Radverkehr kommt auf den Friedhof
Die Stadt Dortmund arbeitet weiter daran, zum Kopenhagen Westfalens aufzusteigen. Wie die RN morgen berichten, fällt der Geh- und Radweg
WeiterlesenEinstellung des Nationalen Radverkehrszustand
Seit bald vier Jahren biete ich den Nationalen Radverkehrszustand an. Ins Leben gerufen hatte ich die Seite, da ich eine
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Autofahrerin nimmt Vorfahrt, Radfahrerin muss ins Krankenhaus, Polizei gibt sich neutral ohne Helmhinweis-Äquivalent
Am 1. 4. fuhr in einer Tempo 30-Zone eine Radfahrerin im Winkelriedweg Richtung Geßlerstraße. Dort fuhr zeitgleich eine Autofahrerin in
WeiterlesenParkraumbewirtschaftung macht Wiener glücklicher
Alle fünf Jahre untersucht die Stadt Wien, wie die Bürger*innen die Lebensqualität wahrnehmen. Interessant ist dabei für die Verkehrsplanung der
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Dortmund bekommt morgen seine erste Umweltspur – es ist unklar, ob sie überhaupt straßenverkehrsrechtlich Geltung entfaltet
Die zwischen der Stadt Dortmund und der Deutschen Umwelthilfe vereinbarte Umweltspur soll morgen in Betrieb gehen, informiert die Stadt auf
WeiterlesenFahrradwerkstätten bleiben offen
In einer gemeinsamen Stellungnahme begrüßen mehrere Verbände der Fahrradindustrie, dass Fahrradwerkstätten weiterhin offen bleiben dürfen, damit die Menschen mit dem
WeiterlesenWeißt du, warum andere Städte sich die Essener Fahrradstraßen nicht als Vorbild nehmen dürfen?
Wenn es um Radverkehrsförderung geht, mangelt es nicht an Ideen, was zu mehr Radverkehr führen soll. An Beliebtheit gewinnen z.
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So spektakulär ist eine Lösung für das neue Kopenhagen Westfalens
Keine Ahnung, … warum man erst halb nach rechts abbiegen soll um dann für nachfolgende Kfz-Fahrer*innen überraschen doch nicht abzubiegen.
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