RVR und Emschergenossenschaft

Infrastruktur RVR und Emschergenossenschaft

RVR plant 1.900 km-Alltagsnetz

10.03.2018 Pressemitteilung 4 Kommentare Radverkehrsnetz

(RVR) Der Regionalverband Ruhr (RVR) entwickelt zurzeit einen Fahrplan für den künftigen Radverkehr in der Metropole Ruhr. Ziel ist es, das

Bochum Dortmund Infrastruktur RVR und Emschergenossenschaft Vereine

Geld für Freizeitverkehr aus Arnsberg

12.01.201812.01.2018 Pressemitteilung 6 Kommentare Emscher Park-Radweg, Gartenstadtradweg, Ruhrtalradweg

(Bezirksregierung Arnsberg) Ein dichtes, gut genutztes Radwegenetz führt durch den Regierungsbezirk Arnsberg und das östliche Ruhrgebiet. Einheimische und Touristen radeln abseits

RVR und Emschergenossenschaft Verkehrspolitik Verwaltung

Regionalverband Ruhr schon jetzt mit Kontrolle des Knotenpunktsystems überfordert

03.09.2017 Pressemitteilung 0 Kommentare Wegweisung

(Regionalverband Ruhr) Die Route der Industriekultur per Rad und den RuhrtalRadweg in der Metropole Ruhr kontrollieren sie schon. Die 17 Radwegepatinnen

Bochum Infrastruktur RVR und Emschergenossenschaft

Lückenschluss am Springorum Radweg: Tunnelbau unter Hattinger Straße ist im Rohbau fertig

30.07.2017 Pressemitteilung 0 Kommentare Springorumtrasse

(Regionalverband Ruhr) Der Regionalverband Ruhr (RVR) baut die ehemalige Bahntrasse Springorum Schritt für Schritt zu einem rund zehn Kilometer langen Rad-

Bochum RVR und Emschergenossenschaft Termine

Große Besucherresonanz beim Startschuss in die Fahrradtourismussaison der Industriekultur 2017

24.05.201724.05.2017 Pressemitteilung 0 Kommentare Route der Industriekultur

(RVR) Bilderbuchwetter und ein attraktives Programm für Groß und Klein: Das Familienfest zum Auftakt in den Fahrradsommer der Industriekultur 2017 füllte

RVR und Emschergenossenschaft

Piraten beim RVR unterstützten VeloCityRuhr-Projekt zum RS 1

12.04.201714.04.2017 Norbert Paul 0 Kommentare Leichte Sprache, Radschnellweg Ruhr

Der RS 1 ist ein mittelfristig kontinuierlich edeutsames, nicht unumstrittenes und neues Thema. Daher möchte ich, dass auch Menschen, die

»Gerade für Leute mit schlechten Lebensperspektiven ist das Auto eine gute Möglichkeit, sich nach aussen selbst dazustellen. Wer einen geringen Selbstwert hat und sich nicht über Leistungen im Beruf oder im Sport definieren kann, für den ist das Auto eine Alternative. Das wird gesehen, wahrgenommen, und man kann sich damit positionieren. [...] Es sind nicht die strengen Gesetze, die vom Rasen abhalten. Denn aus psychologischer Sicht hält die alleinige Androhung einer Strafe nicht von einer Tat ab. Allein Kontrollen führen zu richtigem Verhalten. «

Verkehrspsychologin Jacqueline Bächli-Biétry auf NZZ.ch

»Eine Sache kommt dem Politiker jedoch bekannt vor: dass Menschen sich zu lange ungehört fühlen und irgendwann explodieren. "Die Kommunikation zwischen Bürgern und Institutionen funktioniert oft unzureichend. Es gibt keine selbstverständliche Bereitschaft, sich gemeinsam an einen Tisch zu setzen und nach Lösungen zu suchen."«

Doreen Reinhard auf Zeit online

»Die Bestimmung derVeränderungsfähigkeit und derVeränderungsbereitschaft als Schlüsselkompetenzen von Mitarbeitern sind unabdingbare Zukunftsaufgaben von Verwaltungen.«

Matthias Kreft in DVP 68(12), S. 490.

»Es wird oft behauptet: Wenn man den Autoverkehr rausnimmt, stirbt die Urbanität. Aber es gibt auch mediterrane Städte, in denen Autos wegen der engen Straßen nicht fahren können. Wenn man den Autoverkehr aus den Städten wegdenkt. hinterlässt er ja keine Leere. Der Raum wird anders genutzt werden. Das ist die große Herausforderung der Stadtplanung: Sie muss einen Rückgang des Autoverkehrs antizipieren und jetzt Vorschläe entwickeln, wie mit dem frei werdenden Raum umgegangen werden soll. Sonst besteht die Gefahr, diese Chance zu verpassen.«

Jutta Deffner in Fairkehr 1/2018

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