Bönen – VeloCityRuhr

Newsletter zu Ghost Bikes und Ride of Silence in Dortmund

14.05.201818.05.2018 Norbert Paul 0 Kommentare Ghost Bike, Ride Of Silence

Man kann ab sofort hier einen Newsletter abonnieren, der einen informiert, wenn ein weiteres Ghost Bike aufgestellt wird oder ein

Bergkamen Bönen Kamen Kreis Unna Recklinghausen Vereine

Bönen, Bergkamen, Kamen, Recklinghausen und Kreis Unna weiterhin in der AGFS

11.01.201811.01.2018 Pressemitteilung 0 Kommentare Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte

(AGFS) Die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen e.V. (AGFS) hat heute im Rahmen ihrer jährlichen

Bergkamen Bochum Bönen Bottrop Dortmund Duisburg Essen Gelsenkirchen Gladbeck Hamm Infrastruktur Kamen Mülheim an der Ruhr Ruhrgebiet Unna Verwaltung

Radschnellwege – Kleiner Bericht zur Lage der Radregion

13.11.201613.11.2016 Simon Knur 2 Kommentare Radschnellweg Ruhr, RS1, RVR

Da in der kommenden Woche der RVR Planungsausschuss tagt, tröpfeln wieder erste Informationen durch die Tagesordnung an das Licht der

»Eine Sache kommt dem Politiker jedoch bekannt vor: dass Menschen sich zu lange ungehört fühlen und irgendwann explodieren. "Die Kommunikation zwischen Bürgern und Institutionen funktioniert oft unzureichend. Es gibt keine selbstverständliche Bereitschaft, sich gemeinsam an einen Tisch zu setzen und nach Lösungen zu suchen."«

Doreen Reinhard auf Zeit online

»Die Bestimmung derVeränderungsfähigkeit und derVeränderungsbereitschaft als Schlüsselkompetenzen von Mitarbeitern sind unabdingbare Zukunftsaufgaben von Verwaltungen.«

Matthias Kreft in DVP 68(12), S. 490.

»Es wird oft behauptet: Wenn man den Autoverkehr rausnimmt, stirbt die Urbanität. Aber es gibt auch mediterrane Städte, in denen Autos wegen der engen Straßen nicht fahren können. Wenn man den Autoverkehr aus den Städten wegdenkt. hinterlässt er ja keine Leere. Der Raum wird anders genutzt werden. Das ist die große Herausforderung der Stadtplanung: Sie muss einen Rückgang des Autoverkehrs antizipieren und jetzt Vorschläe entwickeln, wie mit dem frei werdenden Raum umgegangen werden soll. Sonst besteht die Gefahr, diese Chance zu verpassen.«

Jutta Deffner in Fairkehr 1/2018

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