Forderung des ADFC-Bundesverbandes zur LKW-Maut rechtlich und verkehrsplanerisch fragwürdig
Nach § 11 III S. 1 BFStrMG (Bundesfernstraßenmautgesetz) ist die Maut auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen für eben diese auszugeben. Den
WeiterlesenWissenschaft
Bessere Lichtverhältnisse führen zu Temporeduktion
(Universität St. Gallen) Weltweit sterben jedes Jahr mehr als eine Million Menschen bei Verkehrsunfällen. Bei einem Drittel dieser tödlichen Unfälle ist
WeiterlesenBefragung zum Radverkehr in Dortmund
Im Rahmen einer Lehrveranstaltung führt eine Gruppe Studierender aktuell eine kleine Online-Umfrage zum Radverkehr durch, die ihr in ein paar
WeiterlesenIst der abnehmende PKW-Besitz bei jungen Leuten ökologisch?
Grünen-Politiker, Rad-Aktivisten und Andere argumentieren gerne damit, dass junge Leute eher seltener ein PKW haben und/oder Führerschein besitzen und deuten
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Mit dem Smartphone den Zustand von Radwegen erfassen
Die kostenlose Android-App Cyface ermöglicht es, Erschütterungsdaten mit dem Fahrrad aufzeichnen. Es gibt auch eine Pro-Variante für Planungsbüros, die kostengünstig Zustandsdaten
WeiterlesenMeine Studie – Deine Studie
Bei der Debatte um die s. g. Protected Bikelanes werden ja gerne Studien zitiert und diese dann von der Gegenseite
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Postfaktische Sachlichkeit? Wie versucht wird, durch falsche Berechnungen das Erfolgsmodell Niederlande schlechtzureden
Neulich wurde hier im Artikel „Zur Versachlichung der Debatte um die Protected Bikelanes“ eine Aussage von einer privaten Internetseite zitiert,
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Radfahren so gefährlich wie gerne mal in den Medien behauptet? Eher nicht…
Immer wieder wird das Bild des gefährlichen Radverkehrs beschworen. Gleichzeit steht da natürlich die Frage im Raum, wie auffällig das
WeiterlesenGDV-Untersuchung zu Fahrradstraßen und Einbahnstraßen veröffentlicht
Ein Gastbeitrag von Jörg Ortlepp Fahrradstraßen und für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnete Einbahnstraßen gehören mittlerweile zum Standardrepertoire der deutschen
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Vier Mythen über den niederländischen Radverkehr
Marco te Brommelstroet, Professor in Amsterdam, hat in einem Vortrag vier Mythen über niederländisches Radfahren formuliert. Er sagt, diese vier
WeiterlesenRadstationen an RRX-Bahnhöfen im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
Im Rahmen einer Masterarbeit sollen die Anforderungen von Nutzern an Qualität und Kapazität von Radstationen untersucht werden. Gefragt sind die Antworten
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Elektrische Lastenräder im Praxistest
Ein Gastbeitrag von Lena Reil Sie sind 2,50 Meter lang, ihre Reichweite beträgt 100 Kilometer und in ihre Transportboxen passt
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Radioessays zum Radverkehr in Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft
Im Deutschlandfunk wurde in der Sendung Essay und Diskurs die dreiteilige Serie Gegenwartsgedränge – Mit dem Fahrrad durch die Stadt
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Der Pott kocht: „Heatmapping“ macht den Radverkehr im Ruhrgebiet sichtbar
Es sind die kleinen feinen Apps und Anwendungen, die 2016 Dinge virtuelle Daten in einen praktischen Nutzen verwandeln. Sie ermöglichen
WeiterlesenMasterarbeit und Umfrage – Anreize und Hindernisse am Beispiel der Städte Dortmund und Essen
ich bin Studentin an der Uni Essen und schreibe meine Masterarbeit zum Thema Radfahren im Ruhrgebiet – Anreize und Hindernisse
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Wissenschaftliches Nachtcafé: Alles nah, alles da? Mobil und versorgt im Quartier
Nach einem Impulsvortrag dürfen sich Bürger*innen sich selbst in Kleingruppen austauschen. In einer Caféhaus-Atmosphäre sollen Fragen und Ideen für die
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Kann es den RS 1 nur mit Kompromissen geben?
Am Montag Abend hatten die Grünen in Dortmund zu einer Podiumsdiskussion zum RS 1 geladen1. Ein paar sich duzende Herren
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Kronprinzenviertel: Planung eines Geh- und Radweges
28.08.2015 19:57: Unter http://velocityruhr.net/2015/08/15/kronprinzenviertel-2 gibt es eine Fortsetzung. 05.11.2017 04:35: Die ganze Sache ist nicht gut ausgegangen, wie das neuste Update
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Frage der Woche 9: Radverkehrsgerechtes Ruhrgebiet
Etwas informiertere Autopolitiker wahnen ja schon mal vor der fahrradgerechten Stadt, da die unleugbar gescheiterte Autogerechte Stadt ja zeige, dass
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Wenn Helme vor sich lösenden Rädern schützen
Steter Tropfen höhlt den Stein gilt auch bei Redaktionen, so dass es nötig ist, immer mal wieder problematische Berichterstattungen zu
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