Gastbeitrag – VeloCityRuhr

Bochumer Oberbürgermeister Thomas Eiskirch im Interview

26.07.201701.05.2018 Gastbeitrag 0 Kommentare Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Fußverkehr, Gemeinden und Kreise in NRW, Radschnellweg Ruhr, Radverkehrsförderung

Gastbeitrag der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW Seit Oktober 2015 ist Thomas Eiskirch Oberbürgermeister

Andernorts Infrastruktur Radkultur Verkehrspolitik

Kopenhagen: „Fußgänger müssen warten, warten, warten…“

22.07.201701.05.2018 Gastbeitrag 0 Kommentare Fußverkehr, Kopenhagen, Polizei, Radschnellweg, Radverkehrsförderung, Radverkehrsförderung zu Lasten des Fußverkehrs, Radweg

Ein Gastbeitrag von Stefan Lieb Städte oder Länder gehen oft nicht mit integrierter Verkehrsplanung vor, auch wenn sie eine Vekehrsart

Bochum Verkehrspolitik

Auf dem Weg zu einem fahrradfreundlichen Bochum aus Sicht der Fraktion FDP/Die Stadtgestalter

21.07.201701.05.2018 Gastbeitrag 0 Kommentare Die Stadtgestalter Bochum, FDP Bochum, Radverkehrsförderung

Ein Gastbeitrag von Dennis Rademacher Nachdem gestern der verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Rat der Stadt Bochum, Sebastian Pewny, dargestellt

Bochum Verkehrspolitik

Auf dem Weg zu einem fahrradfreundlichen Bochum aus Sicht der Grünen

20.07.201701.05.2018 Gastbeitrag 0 Kommentare Bündnis 90/Die Grünen Bochum, Radverkehrskonzept

Ein Gastbeitrag von Sebastian Pewny Der verkehrspolitischer Sprecher der Grünen im Rat der Stadt Bochum, Sebastian Pewny, äußerte sich gestern

Widerrechtlich abgestellte Fahrräder am Hauptbahnhof Dortmund

Dortmund Impressionen

Hier bitte keine Fahrräder abstellen!

01.06.201701.05.2018 Gastbeitrag 4 Kommentare

Ein Gastbeitrag von Sarah Kusché Nach knapp 14 h Zugfahrt stieg ich am Hauptbahnhof Dortmund aus. Voll bepackt mit großem

Infrastruktur Selm

Wer baut denn sowas? – Selmer Radfahrer haben wieder mal das Nachsehen

19.10.201601.05.2018 Gastbeitrag 1 Kommentar Querungsinsel

Ein Gastbeitrag von Christian Jänsch Nähert man sich auf dem Fahrrad der Stadt Selm aus den Städten des Nachbarkreis Coesfeld,

Infrastruktur Wissenschaft

GDV-Untersuchung zu Fahrradstraßen und Einbahnstraßen veröffentlicht

28.09.201601.05.2018 Gastbeitrag 1 Kommentar Einbahnstraße, Fahrradstraße

Ein Gastbeitrag von Jörg Ortlepp Fahrradstraßen und für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnete Einbahnstraßen gehören mittlerweile zum Standardrepertoire der deutschen

Bochum Infrastruktur

24/7-Erste Hilfe bei Fahrradproblemen an der Ruhr-Universität Bochum

03.08.201601.05.2018 Gastbeitrag 0 Kommentare Fahrradselbsthilfewerkstatt, Reparatur

Ein Gastbeitrag von Laura Collman Schraube locker? Auf dem RUB-Campus können Radfahrer rund um die Uhr kleine Pannen mit kostenlosem

Dortmund Fahrradtechnik Wissenschaft

Elektrische Lastenräder im Praxistest

03.05.201601.05.2018 Gastbeitrag 0 Kommentare F&A Manufaktur, Lastenrad, TU Dortmund

Ein Gastbeitrag von Lena Reil Sie sind 2,50 Meter lang, ihre Reichweite beträgt 100 Kilometer und in ihre Transportboxen passt

Essen Mülheim an der Ruhr

RS1 – Mülheim, quo vadis?

21.04.201601.05.2018 Gastbeitrag 5 Kommentare Radschnellweg Ruhr

Ein Gastbeitrag von Stefan Unteregge Der Weiterbau des RS 1 wirft bei den potenziellen Nutzern viele Fragen auf. Auch die

Fahrradtechnik Sport Waltrop

Ironman im Doppelpack

19.04.201601.05.2018 Gastbeitrag 1 Kommentar Hase Bikes, Integration, Ironman, Liegerad

Ein Gastbeitrag von Hase Bikes Der 15-jährige Südafrikaner Nicholas Garwood hat zerebrale Kinderlähmung mit Spastik. Und einen Daddy, der sich

Dortmund VeloCityRuhr

Im RadGebiet läuft’s rund

01.02.201601.05.2018 Gastbeitrag 0 Kommentare Fahrradladen, VCR-Partner

Ein Gastbeitrag von Nicole Brückner-Lotsch Verkaufsfläche, Werkstatt und Büro in einem: Das Radgeschäft von James Orpin bietet unterschiedliche Fahrradmodelle und

»Gerade für Leute mit schlechten Lebensperspektiven ist das Auto eine gute Möglichkeit, sich nach aussen selbst dazustellen. Wer einen geringen Selbstwert hat und sich nicht über Leistungen im Beruf oder im Sport definieren kann, für den ist das Auto eine Alternative. Das wird gesehen, wahrgenommen, und man kann sich damit positionieren. [...] Es sind nicht die strengen Gesetze, die vom Rasen abhalten. Denn aus psychologischer Sicht hält die alleinige Androhung einer Strafe nicht von einer Tat ab. Allein Kontrollen führen zu richtigem Verhalten. «

Verkehrspsychologin Jacqueline Bächli-Biétry auf NZZ.ch

»Eine Sache kommt dem Politiker jedoch bekannt vor: dass Menschen sich zu lange ungehört fühlen und irgendwann explodieren. "Die Kommunikation zwischen Bürgern und Institutionen funktioniert oft unzureichend. Es gibt keine selbstverständliche Bereitschaft, sich gemeinsam an einen Tisch zu setzen und nach Lösungen zu suchen."«

Doreen Reinhard auf Zeit online

»Die Bestimmung derVeränderungsfähigkeit und derVeränderungsbereitschaft als Schlüsselkompetenzen von Mitarbeitern sind unabdingbare Zukunftsaufgaben von Verwaltungen.«

Matthias Kreft in DVP 68(12), S. 490.

»Es wird oft behauptet: Wenn man den Autoverkehr rausnimmt, stirbt die Urbanität. Aber es gibt auch mediterrane Städte, in denen Autos wegen der engen Straßen nicht fahren können. Wenn man den Autoverkehr aus den Städten wegdenkt. hinterlässt er ja keine Leere. Der Raum wird anders genutzt werden. Das ist die große Herausforderung der Stadtplanung: Sie muss einen Rückgang des Autoverkehrs antizipieren und jetzt Vorschläe entwickeln, wie mit dem frei werdenden Raum umgegangen werden soll. Sonst besteht die Gefahr, diese Chance zu verpassen.«

Jutta Deffner in Fairkehr 1/2018

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