Zum realen Stellenwert des Radverkehrs in Essen: Legales Parken auf Radfahrstreifen
In einem der üblichen waz.de-Artikel, in denen Menschen meinen, jedem Bedürfnis zu parken habe die Stadt ein kostenloses Angebot bereitzustellen,
WeiterlesenInfrastruktur
Sperrung eines Geh- und Radweges an den Westfalenhallen
(Stadt Dortmund) Im Zuge der Baumaßnahmen […] wird in der Bundesligapause der so genannte „Wirtschaftsweg“ an den Westfalenhallen bis einschließlich 24.8.2018
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Zechenbahntrasse von der Zeche Gneisenau bis nach Lünen-Preussen wird freigegeben
(Stadt Dortmund) Der gemeinsame Geh- und Radweg auf der ehemaligen Zechenbahntrasse von der Zeche Gneisenau bis nach Lünen-Preussen war seit 2016 wegen
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Zur Kritik am Lünener Ghost Bike
Bei Facebook wird die Aufstellung eines Ghost Bikes in Lünen gerade debattiert. In den Debatte werden mal mehr und mal
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DU bist Dortmund!
Vor einigen Monaten fiel mir ein scharfkantiges Gitter auf, das auf der Westseite der Westfaliastraße in den (in beide Richtungen
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Zum realen Stellenwert des Radverkehrs in Dortmund: B-Plan InN 219: Getrennte Geh- und Radwege sind zu viel Flächenverbrauch
Gestern bekam ich die Info, wie der Stadtrat auf Eingaben im Aufstellungsverfahren von mir zum B-Plan InN 219 reagiert hat. Die
WeiterlesenKritik an einseitiger Berichterstattung der Lokalzeitung
In der morgigen Ausgabe der Dortmunder Lokalzeitung (RN/WAZ/WR) kritisiert eine Leserin, den Raum, den die Berichterstattung zu den Parkansprüchen mancher
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Bochum unentschlossen
Ja, was haben wir denn da? Und was haben wir hier? In den Kommentaren könnt ihr euch gerne an einer
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Der Rheinische Esel und das Naturschutzgebiet
Die NIMBY-Initiative „Rettet den Schnee“ setzt sich zur Zeit gegen eine Aspaltierung des Rheinischen Esels ein, bisher mit wenig Erfolg.
WeiterlesenEin Wunsch erfüllt die Stadt Dortmund ihrer Bürgerschaft gerne: Zugeparkte Gehwege – eine Polemik im Angesicht der Einseitigkeit realen Verwaltungshandels
In der Stadtverwaltung gibt es einen Verwaltungsablauf, der zuverlässig funktioniert: Beschwerde aus der Bürgerschaft aufgrund massiver Falschparker-Probleme. Die Verkehrsüberwachung kann
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BV Hombruch bleibt standhaft: Asphalt für den Esel – aber neues Problem
Die Stadt Dortmund hat mittlerweile verstanden, dass wassergebundene Decken nicht alltagstauglich sind. Noch vor wenigen Jahren lautete die Sprachregelung, Schotterpisten
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Öffentliche Luftpumpe in Dortmund verzögert sich um Jahre
Wenn ich gewusst hätte, wie viele Jahre es braucht, bis eine öffentliche Luftpumpe in Dortmund realisiert wird, hätte ich sie
WeiterlesenUnfall an der Universitätsstraße
Am letzten Freitag wurde ein Radfahrer in Dortmund schwer verletzt in ein Krankenhaus gebracht, nachdem es gegen 20 Uhr zu
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Durchgeschnittsgeschwindigkeit in Tempo 30 Zonen über der Höchstgeschwindigkeit
Tief im Ratsinformationssystem der Stadt Dortmund findet man aktuell hoch interessante Infos (Drucksache Nr. 08740-17-E1). Auf Wunsch der BV Mengede wurden
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Radverbindung in Kreuzviertel legalisiert mit einer E-Mail
Vor einigen Wochen wurde die Arneckestraße baustellenbedingt abgebunden. Am 31. 3. schrieb ich daher an die Stadt mit der Bitte, die
WeiterlesenMittelfristig keine Taster mehr an Dortmunder Bettelampeln
Aktuell läuft in Wien ein interessanter Pilotversuch zur Ablösung der Druckknopf-Ampel. Das neue System soll erkennen, ob eine Person tatsächlich die
WeiterlesenForderung des ADFC-Bundesverbandes zur LKW-Maut rechtlich und verkehrsplanerisch fragwürdig
Nach § 11 III S. 1 BFStrMG (Bundesfernstraßenmautgesetz) ist die Maut auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen für eben diese auszugeben. Den
WeiterlesenRadweg an der Ruhrbrücke (B236) wird saniert
(Straßen NRW) Die Straßen.NRW Regionalniederlassung Ruhr saniert in den kommenden Monaten die Radwegbrücke über die Ruhr im Zuge der B236. Der
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CDU-Fraktion Hörde unzufrieden mit Situation in der Faßstraße
(CDU Dortmund) Der Umbau Faßstraße – und das damit beschlossene versetzte Befahren der Fahrbahn – ist längst beschlossene Sache. Die CDU-Fraktion hatte
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Stadt der Zukunft – Verkehr in der Lead-City Essen
Die Grünen stellen ein offenes Mobilitätskonzept für eine lebenswerte Stadt vor Essen, 5. April 2018. Die Grünen im Bezirk II
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