Bessere Straßenbeleuchtung für Fußverkehr in Dortmund kommt nicht mit aktueller Erneuerung
Dortmund stellt aktuell großflächig seine Straßenbeleuchtung auf LED um und wechselt dabei auch Masten aus. Das wäre in einer Stadt,
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Dortmund setzt erfolglose Strategie gegen Schwarzparken fort
Die Stadt Dortmund ist nicht nur selbst ernanntes Kopenhagen Westfalens sondern auch ein Eldorado für alle, die gerne auf Kosten
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Radverkehr im Dortmunder Winter
Am letzten Wochenende fiel innerhalb eines Tages für Dortmunder Verhältnisse sehr viel Schnee. Nach Beobachtungen von VeloCityRuhr wurde umgehend der
WeiterlesenErgebnisse Bürgerbeteiligung Masterplan Mobilität Dortmund
In Dortmund wird aktuell ein Masterplan Mobilität erarbeitet. Der Masterplan Mobilität 2030 ist ein städtisches Planwerk, das Leitlinien für die
WeiterlesenRadfahrer wird auf schmalen Radfahrstreifen zu Fall gebracht
Nicht ausreichend Abstand beim Überholen hielt ein(e) Führer(in) eines Kfz mit Hänger zu einem auf dem zu schmalen Radfahrstreifen neben
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Benzinmotor ist für Verwaltungsvorstand Dortmund emissionsfreie Mobilität und wird statt preiswerterem Umweltverbund gewählt
Ein nicht unerheblicher Teil des Energieverbrauches ein Kfz fällt bei der Produktion an, weswegen es sinnvoll ist, das Kfz möglichst
WeiterlesenKlarer Zusammenhang zwischen Wahlergebnis der Grünen und Beteiligung am Masterplan Mobilität in Dortmund
In der Auswertung zur letzten Beteiligungsrunde im Rahmen der Fortschreibung des Weiter-so Erarbeitung des allen recht machen sollenden Masterplan Mobilität
Weiterlesen3 Jahre für eine Millionen Fahrten auf zukünftigem RS 1
(Stadt Dortmund) Die [erste und einzige Dauer-] Zählstelle für Fahrräder liegt an dem nördlich der Schnettkerbrücke verlaufenden Fuß- und Radweg,
WeiterlesenFördergelder des Bundes für den Radverkehr vs. für die Autoindustrie
Erstmalig stellt der Bund, wie berichtet, aktuell Fördermittel für den Radverkehr zu Verfügung. Vorgesehen sind maximal 657 Mio. € bis
WeiterlesenSpanien senkt Höchstgeschwindigkeit
Wie der ADAC berichtet, gelten ab Mitte des Jahres landesweit innerorts 20 km/h bei Straßen ohne getrennte Fahrbahn und seitlichen
WeiterlesenPolizei Dortmund bezeichnet sich als Gefahrstelle
Bei den Nordstadt-Bloggern gibt es ein Foto einer Polizeikontrolle, mit der man der regelmäßigen Huldigung der Autogerechtigkeit der Stadt Dortmund
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ADAC-Monitor: In keiner mittelgroßen Stadt sind die Autofahrer zufriedener als in Münster
(ADAC) Einwohner, Pendler und Besucher in Münster sind am zufriedensten mit ihrer persönlichen Mobilitätssituation. Das ist das Ergebnis des aktuellen
WeiterlesenBund stellt Geld für flächendeckende, getrennte und sichere Radverkehrsinfrastruktur bereit
(BMVI) […] Ab sofort können Länder und Gemeinden erstmals Bundesmittel vom BMVI für Radverkehrsinfrastrukturprojekte vor Ort abrufen. Das BMVI hat
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Grüner Politiker in Dortmund: Nichtbenutzungspflichiger Radweg ist Unwort des Jahres
Die Dortmunder Grünen haben sich in den letzten Jahren nicht mit Radverkehrsexperise und sinnvollen Vorschlägen zur Förderung hervorgetan. Diesmal verfestigt
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Straßen.NRW erfasst und bewertet systematisch den Zustand von Radwegen in Ostwestfalen-Lippe
(Straßen NRW) […] Erstmals erfasst und bewertet Straßen.NRW in einer seiner Regionen systematisch den Zustand der Radwege entlang der Bundes-
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Mitfahrerparkplatz richtig ausschildern
Auf der Suche nach der in Drucksache 17/12260 genannten Pressemitteilung (nicht gefunden :-() bin ich über die Pressebilder von Straßen
WeiterlesenStationslose Mietfahrräder sind Sondernutzung des öffentlichen Straßenraums
(Städte- und Gemeindebund NRW) Die Stadt Düsseldorf hatte der […] Deutsche Bahn […] per Ordnungsverfügung aufgegeben, die “komplette Leihfahrräderflotte“ aus dem
WeiterlesenFachkräftesituation bei der Stadt Dortmund
Das Thema Radverkehr ist in den letzten Jahren von einem Nischenthema zu einem Thema der gesamten Politik geworden. Entsprechend hitzig
WeiterlesenBefragung: Wie wird der Neue Graben eine lebenswerte Straße?
Wie sieht eine lebenswerte Straße aus? Dieser Frage geht das Wuppertal Institut in der Machbarkeitsstudie „Lebenswerte Straßen, Orte und Nachbarschaften“
WeiterlesenADFC räumt gegenüber Spiegel ein, mit geschätzten Zahlen zu argumentieren
Beobachter der Radverkehrsdebatte wissen schon lange, was der Spiegel in der neusten Ausgabe (€) schreibt: Derzeit tobt ein besonders harscher
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