VeloCityRuhr

Die Sperrung des Westfalenhallenwegs wurde mit einer geheimen Stellungnahme der DEKRA begründet, die niemand sehen durfte, noch nicht einmal die Menschen im Rat, die die Entscheidung über die Sperrung treffen mussten. Aufbruch Fahrrad Dortmund hat den Tresor des Gutachtens mit dem Informationsfreiheitsgesetz gesprengt und erhält nun Einsicht.

Die Stadt Dortmund will ihren tarifbeschäftigten Mitarbeitenden ein Fahrradleasing anbieten.

Heute hat die Leiterin des Tiefbauamts, Sylvia Uehlendahl, den ersten Bauabschnitt des Radschnellwegs RS1 in Dortmund offiziell eröffnet. Alle Fahrradstraßen- und Haltverbotsschilder sind jetzt angebracht und nicht mehr verhüllt.

Ein Teil der Haltverbotsschilder und der Schilder für die temporären Ladezonen für den RS1 sind da. Außerdem wurde an einigen Stellen das dreieckige Schild „Vorfahrt an der nächsten Kreuzung oder Einmündung“ durch das eckige Spiegelei ersetzt. Die Fahrradstraßenschilder sind auch da, aber noch verdeckt.

Mahnwache vor dem Sitzungsaal. Der Rat hat gerade temporäre Sperrungen des Westfalenhallenwegs beschlossen. Infos folgen.

Im Laufe der Zeit hat es im Zusammenhang mit der geplanten Sperrung des Wegs zwischen den Messehallen 3 und 4 zahlreiche Entwicklungen gegeben, die das Thema mittlerweile ein wenig unübersichtlich machen.
Hier hatten wir bereits die Hintergründe beschrieben und dargestellt, wie die Westfalenhallen den Weg immer weiter einschnüren und vereinnahmen.
An dieser Stelle folgt nun eine einfache Zusammenfassung, die zeigt, worum es im Kern geht. Anschließend skizzieren wir einige Details zur aktuellen Entwicklung und stellen weiterführende Links für Interessierte bereit.

Die Westfalenhallen Unternehmensgruppe hat umfangreiche Sperrungen des Westfalenhallenwegs im nächsten Jahr angekündigt.

Interessant ist es, die jetzt angekündigten Schließungen mit früheren Aussagen von Westfalenhallen und Verwaltung zu vergleichen.

Wer in der Nähe des RS1 in Dortmund wohnt, hat heute Post vom neuen Nachbarn, dem Radschnellweg, bekommen!