Ruhrtalradweg nach fünf Jahren Sperrung wieder befahrbar
Nach nur fünf Jahren Sperrung wegen Steinschlaggefahr ist der Ruhrtalradweg an der Lennemündung wieder befahrbar. Die ungünstige und stark mit
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Bezirksvertretung will mehr Kfz-Verkehr auf dem Radschnellweg Ruhr im Kreuzviertel
Die Suche nach positiven Ansätzen für den Rad- und Fußverkehr ist in Dortmund leider sehr mühsam. Im letzten Dezember wurde
WeiterlesenADFC fördert nun aktiv die Autonutzung [mit Update]
Nachdem der ADFC in der Vergangenheit schon die Schwächung des Bahnverkehrs unterstützt hat, indem er durch eine Kooperation seine Mitglieder
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Verkehrsunfallbericht 2016 der Polizei Dortmund veröffentlicht
Die Polizei Dortmund hat ihren Bericht zum Unfallgeschehen in Dortmund und Lünen veröffentlicht. Darin finden sich auch wenig hilfreiche Aussagen:
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Stadtverwaltung Dortmund hält wassergebundene Decken für den Stand der Technik
In einer Antwort an die BV Hombruch schreibt die Stadtverwaltung Dortmund. Oberflächenbefestigungen für Rad- und Fußwege können aus Betonsteinpflaster, Asphalt
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Vier Bahnhöfe in Hagen bekommen Fahrradoxen
(Stadt Hagen) Die Nutzung des Fahrrads und die damit verbundene Radverkehrsplanung wird in Hagen in den kommenden Jahren deutlich stärker in
WeiterlesenDer finnische PISA-Erfolg und der Protected-Bike-Lane-Hype [mit Ergänzung]
Bisher gelingt es mir nicht so recht, damit Gehör zu verschaffen, dass man beim Thema Protected Bike Lanes kulturelle Differenzen berücksichtigen
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Parkregeln verwirren #Servicepost
… die Scharnhorster und die SPD. Ausgelöst durch Anwohnerbeschwerden wurden in der jüngsten Vergangenheit Kontrollen der Parksituation seitens der Polizei
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Mit Rad und Kinderanhänger durch Leipzig
Vor kurzem war ich mal wieder zu Besuch in Leipzig. Wer das erste Mal nach Leipzig kommt, denkt vielleicht an
WeiterlesenNicht angeschlossens Rad geklaut und dabei erwischt
Bei einer Pause während der Nachtschicht beobachtete in Dortmund eine Krankenschwester, wie ein Mann ein schwarzes Trecking Rad trug, berichtet
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Erklärschild in Bochum
Gelegentlich bin ich hier schon auf Erklärschilder eingegangen. Grundsätzlich sollte der Straßenraum ohne zusätzliche Erklärungen funktionieren. Bei Änderungen oder sehr speziellen
WeiterlesenGrüne kämpfen für Fahrradstraße im Nichts
Lokale Verkehrspolitik folgt nicht unbedingt fachlicher Logik. Ich würde mit erst über das Netz Gedanken machen und dann über die
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AGFS-Kongress und Fahrradabstellen
Wie schon angedeutet, waren mehrere VeloCityRuhr-Vertreter beim Kongress der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW in
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Erstes Ghost Bike in Dortmund aufgestellt
Am 2. Februar wollte ein Lkw-Fahrer mit seinem Gespann gegen 10.20 Uhr von der Westfalenhüttenallee aus kommend die Rüschebrinkstraße überqueren
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Studie der Länder Baden-Württemberg und Thüringen zur Schutzfunktion von Fahrradhelmen veröffentlicht
(Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg) Fahrradhelme sind effektiv, um die Folgen von Fahrradunfällen erheblich abzumildern. Dies belegt eine umfangreiche Grundlagenstudie der
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OB Sierau schließt sich Kritik von ADFC und VCD an der Planfeststellung zum Weiterbau der B236n an
(Stadt Dortmund) Dortmunds Oberbürgermeister Ullrich Sierau teilt die Kritik von ADFC Kreisverband Dortmund und VCD (Verkehrsclub Deutschland) Kreisverband Dortmund-Unna an
WeiterlesenMeine Studie – Deine Studie
Bei der Debatte um die s. g. Protected Bikelanes werden ja gerne Studien zitiert und diese dann von der Gegenseite
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Sich verschließende Logik
An den Schließfächern in der Radstation in Dortmund hängen inzwischen folgende Hinweisschilder: Ich will nicht nachfragen, wie man, wenn man
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SPD Innenstadt-Ost kennt die StVO nicht
Wie von mir erwartet, beschäftigen sich die Bezirksvertretungen nach der Liebeserklärung an das Falschparken nun damit, möglichst viel Gehwegfläche in Parkflächen
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