Zum Stellenwert des Rad- und Fußverkehrs in der Bremer Verwaltung
Es ist nicht lange her, da hat Dortmund noch einen autofahrenden Radfahr- und Fußgängerbeauftragten gesucht. In die Ausschreibung hätte eigentlich
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Autor: Norbert Paul
Wegweisender Beschluss II: Rückbau des Hellwegs auf ortskernverträgliches Maß in Brackel
In Ihrer morgigen Ausgabe berichten die Ruhr Nachrichten, dass mit vier Gegenstimmen der Antrag beschlossen wurde, dass der Hellweg in
WeiterlesenWegweisender Beschluss in Dortmund: Radwege werden asphaltiert
Auf Initiative der SPD, hat der Bauausschuss des Rates der Stadt Dortmund diese Woche beschlossen, Radwege zu asphaltieren, berichten die
WeiterlesenProblemverlagung beim Parken
Auf Stadtebene hat Oberbürgermeister Ullrich Sierau zusammen mit Lokalpolitiker*innen ein Überdenken des Umgangs mit abgestellten Autos verhindert, aber nie erklärt
WeiterlesenRadstation Dortmund im neuen Parkleitsystem Innenstadt vergessen
In Dortmund wird der Radverkehr nicht mit innerer Überzeugung als Querschnittsthema für alle Planungsbereiche betrachtet sondern z. B. im Tiefbauamt
WeiterlesenBeschleunigung des Autoverkehrs zu Gunsten der Umwelt
Es gibt ein Punkt, den die Mobilitätsforschung seit vielen Jahren immer wieder bestätigt: Die Menschen verbringen etwas 60-70 Minuten am
WeiterlesenSPD Mengede erkennt massive Einschränkungen für Rad- und Fußverkehr
In der nächsten Sitzung der BV Mengede wird es grundsätzlicher. Die SPD-Fraktion hat ein Problem erkannt: Das gesteigerte Verkehrsaufkommen in
WeiterlesenKaum etwas bewertet die Bevölkerung schlechter als den Ausbau und Zustand der Radwege in Dortmund
Ende letzten Jahres wurde 8000 Dortmunder*innen im Alter zwischen 16 und 80 Jahren von der Stadt befragt. Für Ausbau bzw.
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Kaiserstraßenviertel nach vier Jahren Einsatz demnächst mit dem Fahrrad erreichbar
Bisher kommt man nicht legal mit dem Fahrrad auf direktem Weg aus der südlichen City in das Kaiserstraßenviertel. An der
WeiterlesenSPD Dortmund will keine wassergebundenen Radwegedecken mehr
Die Ruhr Nachrichten berichten heute, dass die SPD in die nächste Sitzung des Ausschusses für Bauen, Verkehr und Grün einen
WeiterlesenTiefbauamt kündigt nach Aufstellung des Ghost Bike was an
Bei Radio 91,2 kündigt die Leiterin des Tiefbauamtes, Sylvia Uehlendahl, an dass sich was ändern soll. U. a. soll der Querschnitt
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Viertes Ghost Bike in Dortmund aufgestellt
Heute wurde das vierte Ghost Bike in Dortmund aufgestellt, nachdem innerhalb eines Jahres der dritte Radfahrer in Dortmund an einer
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Verstoß gegen internationales Recht bei RS 1-Planung rechtzeitig bemerkt [mit Update]
Die bisherige Planung, den RS 1 blau zu markieren, kann nicht umgesetzt werden. Wie aus Verwaltungskreisen zu erfahren war, ist
WeiterlesenZum realen Stellenwert der Verkehrssicherheit in Dortmund: 12 % Verstoßquote bei der Geschwindigkeit ist unauffällig
Vor ein paar Wochen hatte ich bereits über die erschreckenden Ergebnisse aus der Messung durch Dialogdisplays in Dortmund berichtet. Bei
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Zum realen Stellenwert des Radverkehrs in Dortmund: Fahrräder gehören in den Hobbykeller
In der letzten BV-Sitzung ging es um ein Neubauvorhaben. Das Vorhaben wurde laut Verwaltungsvorlage mehrfach im Gestaltungsbeirat beraten, der Beirat
WeiterlesenSymtombehandlung
Sichere und freie Schulwege kann man in Dortmund nicht erwarten. Mit Segen der Bezirksregierung darf hier legal im Kreuzungsbereich auf
WeiterlesenVerwaltung schlägt 42 % weniger Parkplätze vor für mehr Verkehrssicherheit
Keine Sorge, dass passiert nicht im Ruhrgebiet. Hier schläft man zuverlässig den tiefen AGFS-Schlaf in dem die AGFS davon träumt, ein
WeiterlesenViele Radunfälle im Kreis Viersen
Von den letzten 9 Pressemitteilungen der Polizeidirektion Viersen, sind sieben zu Unfällen mit Radfahrer*innen. Bei beschädigten Autos nennt die Polizei
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Neue Radabstellanlagen im VRR
Unser Leser Simon weißt uns auf die Seite http://blog.dein-radschloss.de hin, auf der man auf dem Laufenden gehalten wird zum Ausbau von
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ADFC fordert Stadt zum Handeln beim gefährlichsten Radweg Dortmunds auf
Der Radweg entlang der B 54 Richtung Hagen ist der gefährlichste Radweg Dortmunds, an dem es regelmäßig Unfälle und Beinaheunfälle
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