Der Esel wird zum Zebra
Der Rheinische Esel bekommt Streifen.
WeiterlesenWir radeln schon mal vor.
Der Rheinische Esel bekommt Streifen.
WeiterlesenKlimabündnis Dortmund: Beim zweiten Dortmunder Klimadialog am 14. September 2019 (15 Uhr) steht der Dortmunder Flughafen in der Diskussion.
WeiterlesenHier stand ein Bericht über eine geplante Verbesserung für den Radverkehr in Dortmund. Die offizielle Ankündigung der Verbesserung verzögert sich, so dass wir den Artikel vorübergehend entfernen. Die Umsetzung der Verbesserung verzögert sich durch die Verschiebung der Ankündigung nicht.
WeiterlesenZum 2. Mal nimmt die Stadt Dortmund an der Kampagne Stadtradeln teil. Vom 2. bis 22. September werden alle Dortmunder Bürger*innen eingeladen, für mehr Klimaschutz und Radverkehr in die Pedale zu treten.
WeiterlesenAn jedem 2. Dienstag im Monat findet in Dortmund ab 19 Uhr ein offenes Treffen für alle am Radverkehr Interessierten statt.
WeiterlesenDer öffentliche Druck gegen eine mögliche Schließung des Westfalenhallenwegs wächst. Sechs Verbände und Initiativen, darunter VeloCityRuhr, haben einen offenen Brief an Stadt und Hallenleitung geschrieben.
WeiterlesenDie Kidical Mass Dortmund hat ein schönes Logo, aber das radelnde Nashorn hat noch keinen Namen. Mach mit beim Namenswettbewerb!
WeiterlesenVor drei Jahren haben wir hier über die Proteste gegen einen geplanten Schutzstreifen in Gelsenkirchen-Buer berichtet. Jetzt hat die Stadt ihre Drohungen wahr gemacht.
WeiterlesenDie Westfalenhallen wollen den Weg zwischen den Hallen drei und vier schließen und Rad- und Fußverkehr im Zickzack über Umwege schicken. Doch es regt sich Widerstand.
WeiterlesenDirekte Wege sind für Fuß- und Radverkehr mit ihrer geringen Umwegtoleranz von entscheidender Bedeutung. In Dortmund ist eine solche direkte Verbindung jetzt in Gefahr.
WeiterlesenEndlich ist es auch in Dortmund so weit: Die erste Kidical Mass findet am 15. September statt.
WeiterlesenAm 13. Juli findet ab 12 Uhr die nächste Klimademo statt. Treffpunkt am U.
WeiterlesenDie Abfahrten an der B54 südlich der B1 gehören zu den gefährlichsten Stellen für den Radverkehr in der Stadt Dortmund.
WeiterlesenWer den alten Hoppelzustand noch kennt, sollte bei der ersten Befahrung etwas Zeit mitbringen, denn der perfekte, glatte Asphalt macht große Lust auf eine Ehrenrunde.
WeiterlesenIm Mai 2019 hat sich das „Klimabündnis Dortmund“ gegründet, in dem sich 23 Organisationen und Initiativen aus den Bereichen Energie, Mobilität und Naturschutz mit der Fridays-for-Future-Bewegung als Netzwerk zusammengeschlossen haben.
WeiterlesenDer Rat der Stadt Dortmund hat heute zehn neue Stellen für den Radverkehr beschlossen. Ein großer Schritt nach vorn für Dortmund.
WeiterlesenDas Tiefbauamt der Stadt Dortmund führt seit Montag, 17. Juni, die Instandsetzungsarbeiten im Hunderadweg im Bereich zwischen den Straßen Im Defdahl und Auf`m Brautschatz durch. Die Bauarbeiten dauern länger als geplant.
WeiterlesenDie Vision des Radschnellwegs von 2014 ist seit 2016 ins Stocken geraten. Die Verantwortlichen spielen Pingpong, sie schieben sich die Verantwortung für den zeitlichen Aufschub gegenseitig zu.
WeiterlesenAndrea Reidl hat in einem sehr schönen Artikel in der Zeit die Lernprozesse dargestellt, die zur Radinfrastruktur (nicht nur) im ADFC in den letzten Jahren stattgefunden haben.
WeiterlesenDer Ausschuss für Personal und Organisation hat am Donnerstag mehrheitlich für acht zusätzliche Stellen für den Radverkehr gestimmt. Sechs der
Weiterlesen