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EssenInfrastrukturRadkulturVerkehrsrecht
02.02.2017 Norbert Paul

RS 1 unionsrechtlich kein wichtiger Verkehrsweg

Nach juristischer Prüfung ist das Ministerium für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz des Landes NRW zu der Einschätzung gekommen, dass der

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InfrastrukturVerkehrspolitikVerkehrsrechtVerwaltung
31.01.2017 Norbert Paul

Irgendeine Lösung für Soester Schutzstreifen

Vor einem halben Jahr berichteten wir über die Probleme mit dem Soester Schutzstreifen. Nun gibt es eine Lösung, die entweder

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DortmundVerkehrspolitik
30.01.2017 Norbert Paul

CDU Huckarde hält Rechtslage für uneindeutig

Mein masochistischer Durchgang durch die Tagesordnungen der BV-Sitzungen in den nächsten Tagen hat noch ein Schmankerl der Absurdität hervorgebracht. Die

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DortmundRadkulturVerkehrspolitik
30.01.2017 Norbert Paul

Grüne in der BV Brackel jetzt auch auf Kuschelkurs mit ungehemmter Automobilität

Nach dem Kuschelkursbeschluss des Verwaltungsvorstandes zur Ausweitung des Dortmunder Parkwahnsinns im öffentlichen Straßenraum fallen alle Hemmungen, wie ich heute beim Blick

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DortmundInfrastrukturVerkehrspolitikVerwaltung
29.01.2017 Norbert Paul

Die Dortmunder 600.000 €

Bis Ende März muss die Verwaltung Vorschläge erarbeiten, was mit den 600.000 € passieren soll, die für den Radverkehr zusätzlich

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DortmundInfrastrukturRadkulturVerkehrspolitik
29.01.2017 Norbert Paul

SPD Aplerbeck will Rüpelverhalten legalisieren anstatt zu bekämpfen

Nicht nur die SPD in der BV Mengede sondern auch die SPD in der BV Aplerbeck will lieber Rüpelparken legalisieren

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DortmundInfrastrukturRadkulturVerkehrspolitik
29.01.2017 Norbert Paul

SPD Mengede fordert weitere Bevorzugung des Autos

Der aktuelle Antrag der SPD in der BV Mengede zeigt einmal mehr, dass die dortmunder Sozialdemokratie weniger an Menschen denn

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DortmundVerkehrspolitik
28.01.2017 Norbert Paul

Dortmunder Bürger*innen beschäftigt das Thema Verkehr und insbesondere das Thema Parken

Im „Tätigkeitsbericht des Büros für Anregungen, Beschwerden und Chancengleichheit (BABC)  Berichtszeitraum 2014 – 2016“ gibt es eine Übersicht aller an

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DortmundVeloCityRuhr
28.01.2017 Norbert Paul

VeloCityRuhr-Antrag zum RS 1 in leichter Sprache entfaltet ungeahnte Dynamik

Nach der Fraktion Die Linke & Piraten haben auch die Grünen im Rat unseren Antrag zur Finanzierung eines Flyers in

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EssenInfrastrukturRadkulturVerkehrspolitik
27.01.2017 Norbert Paul

Politischer Hickhack zum RS 1

Die CDU Landtagsfraktion empört sich in einer Pressemitteilung des verkehrspolitische Sprecher der CDU-Landtagsfraktion, Klaus Voussem, dass Rot-Grün mit dem RS

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DortmundRadkulturVeloCityRuhrVerkehrspolitikVerwaltung
24.01.2017 Norbert Paul

Fraktion Die Linke & Piraten will VCR-Projekt zum RS 1 in leichter Sprache unterstützen

Ein VCR-Projekt, dass mit sehr am Herzen liegt ist der Flyer zum RS 1 in Leichter Sprache. Aktuell versuche ich

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EssenInfrastrukturRuhrgebietVerwaltung
24.01.2017 Simon Knur

AKTUALISIERUNG: Kein Weiterbau des RS1 in Essen im Grünen Hauptstadtjahr 2017

Aktuelleste Ergänzung für eilige Leser: Immer ganz unten. Die Grüne Hauptstadt 2017 ist als Titel in die Stadt gekommen, in

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DortmundSicherheit
24.01.2017 Norbert Paul

Führt dortmunder Fehlplanung zur Eskalation?

Die Planung am Phoenixsee hat nicht zu einem harmonischen Miteinander zwischen Rad- und Fußverkehr geführt sondern trägt neben der Masse

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BochumDortmundInfrastrukturRadkulturVerkehrspolitikVerwaltung
24.01.2017 Norbert Paul

Bochum geht offen mit Aktivitäten für den Rad- und Fußverkehr um

Die Stadt Bochum hat eine detaillierte Übersicht ihrer Aktivitäten für den Rad- und Fußverkehr veröffentlicht für das letzte Jahr. Diese

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DortmundInfrastrukturRadkulturVerkehrspolitikVerwaltung
21.01.2017 Pressemitteilung

Dortmunder Grüne fordern Winterdienstkonzept für den Radverkehr

Gerade das Radfahren wird im Winter häufig zur gefährlichen Rutschpartie, da der Winterdienst auf Dortmunds Radwegen erst an letzter Stelle

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BochumInfrastruktur
20.01.2017 Pressemitteilung

Ergebnisse von einem Jahr Dauerzählung in Bochum veröffentlicht

Auf der Herner Straße erfasst die Stadt seit einem Jahr mit einer Wärmebildkamera alle Radfahrer, die von Norden oder Süden

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EssenInfrastrukturRadkulturVerkehrspolitikVerwaltung
20.01.2017 Norbert Paul

Jahresrückblick und Jahresausblick aus Sicht der Städte II

In Essen hat man unsere Anfrage für den Jahresrück- und ausblick mit verschiedenen Fachbereichen abgestimmt, sodass die Antwort nun erst

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DortmundInfrastrukturRadkulturSicherheitVerkehrsrecht
19.01.2017 Norbert Paul

Berichterstattung der Ruhr Nachrichten zur Gehwegparkförderungen der Stadt Dortmund

Ich bin kein Fan davon, den Medien grundsätzlich schlechte Arbeit zu unterstellen. Sehr bedenklich finde ich aber, dass die Ruhr

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DortmundInfrastrukturVeloCityRuhrVerkehrspolitikVerwaltung
13.01.2017 Norbert Paul

Stadtverwaltung Dortmund lehnt Förderung eines VCR-Projektes zur Kommunikation des RS 1 ab

Aus städtischen Mitteln werden immer wieder Projekte der Bürgerschaft gefördert. Die Bezirksvertretung Hörde z. B. fördert einstimmig mit 1.343,04 Euro

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InfrastrukturRadkulturVerwaltung
06.01.2017 Norbert Paul

Seitenwechsel richtig planen

Weil es vorhin schon mal um das Thema lernende Verwaltung ging, hier noch eine Sache, die deutsche Verwaltungen endlich lernen

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  1. Hanns zu Dortmunder Baufortschrittsbericht zum Radverkehr 2024 ohne Gründe nicht erschienen28.03.2026

    Das ist echt seltsam. Auch frage ich mich ob das Ziel 20% am Modalsplit 2030 noch erreichbar ist, steht in…

  2. Long Island zu Betreiberwechsel beim metropolradruhr: Was Nutzende jetzt wissen müssen19.03.2026

    Ich hoffe, dass die Ausleihe auch weiterhin unkompliziert telefonisch möglich und die bestehenden Rahmenvertragsvereinbarungen auch mit dem neuen Betreiber abgeschlossen…

  3. Norbert Paul zu Der verkehrspolitische Kollaps der Grünen Hauptstadt – Der Kaiser ist nackt.14.03.2026

    Die Verkehrspolitik und -planung in Europa stellt sich nicht wesentlich unterschiedlich dar in Europa. Zu fragen, was in den NL…

  4. Norbert Paul zu Der verkehrspolitische Kollaps der Grünen Hauptstadt – Der Kaiser ist nackt.14.03.2026

    Das Problem liegt m. E. woanders: Wenn man zur Befriedigung in Kauf nimmt, dass man Hoffnungen weckt, die unrealistisch sind.…

  5. Norbert Paul zu IGA-Radweg in Bergkamen: Alternative Route spart 1,6 Millionen Euro und beschleunigt Bau14.03.2026

    Durch die alternative Route verlängert sich der Weg zum Anschluss an den Radschnellweg RS1 um etwa 400 Meter. Wenn ich…

Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

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