Identifizierung, Typisierung und Aktivierung von Nicht-Radfahrern
In der Debatte um Radverkehrsförderung wird meist ziemlich undifferenziert von der deutschen Mehrheit als einer einheitlichen Gruppe der Nicht-Nutzer des
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
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Wir haben inzwischen mehrfach – zuletzt diese Woche – darüber berichtet, dass man sich als Bürger*in gegen die Weigerung der
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Stadtverwaltung Dortmund gesteht nicht ausreichende Verkehrsüberwachung ein
In Drucksache Nr. 08092-17 heißt es: Geh- und Radwege, Überwege an Kreuzungen oder Zebrastreifen werden zunehmend zugeparkt. Die Verkehrsüberwachung ist hier personell nicht in der
WeiterlesenDortmund bekommt weitere Fahrradstraße im Nichts
Aus Drucksache Nr. 07782-17-E1 Bei der Verkehrszählung am 05.07.2017 wurde die Röhrenstraße in der Zeit von 17:30 bis 18:00 Uhr von 17 Fahrrädern und
WeiterlesenMandatsträger per E-Mail erreichen
In den letzten Jahren hat sich bei mir parallel zum verkehrspolitischen Engagement aus diesem heraus ein weiterer Themenkomplex aufgedrängt. Immer
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Dortmund plant für 2018 nur ca. 3,25 Euro je Einwohner für den Radverkehr inkl. RS 1 auszugeben
(Stadt Dortmund) Der Verwaltungsvorstand hat sich gestern mit einer Sachstandsvorlage zur Förderung der Radverkehrsinfrastruktur befasst und die Weiterleitung an die
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Dortmund beschließt geänderte Trasse für den RS1: Kreuzviertel bis Bananenradweg
Im ersten Artikel zur neuen Führung des RS1 in Dortmund ging es von der Stadtgrenze Bochum bis zur Dorstfelder Allee,
WeiterlesenParkraumpolitik in Australien und Deutschland
Am 24. 10. gibt es einen Vortrag in englischer Sprache zum Thema Parken an der TU Dortmund. Car parking is
WeiterlesenSpringorumbahn ist fast fertig.
Es dauert nicht mehr lange und in Bochum wird die Verbindung mit dem kleinen Tunnel eröffnet. Eine unserer Leserinnen hat
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Dortmund beschließt geänderte Trasse für den RS1: Radschnellweg mit Dach
Der Rat der Stadt Dortmund hat eine geänderte Trassenführung für den Radschnellweg Ruhr im Stadtgebiet beschlossen. Durch eine stärkere Anlehnung
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Dortmunds 600.000 Euro für den Radverkehr – Update
Im Jahr 2016 sollten die Mittel für den Radverkehr aufgestockt werden in Dortmund, dann sollte es 2017 so weit sein.
WeiterlesenBochumer Tiefbauamt fährt mit Bürger*innen Fahrrad
(Stadt Bochum) Am […] 17. September fand bei strahlendem Sonnenschein die letzte der sechs Fahrradtouren statt, die die Stadt in
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Weitere Fahrradstation mit 545 Stellplätzen am Basler Hauptbahnhof
(SBB) Im September haben der Kanton Basel-Stadt und die SBB gemeinsam die neue SBB Velostation Nord eröffnet. Die Anlage mit
WeiterlesenNRW Hackathon – arbeiten mit offenen Daten
Von der breiten Masse ziemlich unbemerkt findet ein Kulturwandel in der Verwaltung statt. Neben Informationsfreiheit ist OpenData hier ein wichtiges
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Erfolgsgeschichte Begegnungszonen
(Kanton Basel-Stadt) In den Basler Wohnquartieren sind in den vergangenen 15 Jahren mehr als 80 Begegnungszonen entstanden. Die Ergebnisse der ersten
WeiterlesenParkraumbewirtschaftung nutzt Basler Einwohner*innen
(Kanton Basel-Stadt) Seit Ende 2016 ist die Parkraumbewirtschaftung in Basel vollständig umgesetzt. Nun liegen die Ergebnisse der ersten Wirkungskontrolle vor:
WeiterlesenNeue freie „Essener Lastenräder“ in der Grünen Hauptstadt gestartet!
Wir haben es geschafft, in der letzten Woche sind die neuen freien Essener Lastenräder des ADFC Essen mit unserer Hilfe
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Fahrt zur Fahrradsternfahrt Mönchengladbach
Angelehnt an die Europäische Mobilitätswoche (16.-22.9.) gab es am 17.09.2017 die 4. Mönchengladbacher Fahrradsterfahrt. Unter dem Motto „Grüne Welle für
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Hälfte der Bevölkerung will Veränderung
(ADFC Bundesverband) Im Vorfeld des „Internationalen PARK(ing) Day“ hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club eine repräsentative Umfrage in Auftrag gegeben. Das
WeiterlesenAusstellung unter Beteiligung von VeloCityRuhr eröffnet am Freitag
Fabian, inzwischen verantwortlich für die gute Mine zur autofreundlichen Politik in Dortmund1, und ich haben einen Artikel geschrieben über die
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