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Dortmund Essen Hamm Infrastruktur Radkultur Termine VeloCityRuhr Verkehrspolitik 

Critical Mass, DJ Picknicks, Sattel-Fest: Unterschriften sammeln für Aufbruch Fahrrad

11.07.201820.07.2018 Peter Fricke 0 Kommentare Aufbruch Fahrrad, Sammelaktion, Unterschreiben, Unterschriften sammeln, Volksinitiative

Es werden wieder Unterschriften gesammelt für die Volksinitiative Aufbruch Fahrrad. Habt Ihr noch nicht unterschrieben? Dann kommt vorbei und holt

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Großer Sammeltag in Dortmund mit warmer Dusche

06.07.201806.07.2018 Peter Fricke 3 Kommentare Aufbruch Fahrrad, Sammelaktion, Unterschreiben, Unterschriften sammeln, Volksinitiative

Wir schreiben den Tag 20 der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad. Ganz Nordrhein-Westfalen ist wolkenlos… Ganz Nordrhein-Westfalen? Nein! Eine kleine unbeugsame Unwetterwolke

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Kaffee und Croissants: Donnerstag großer Unterschriftensammeltag an der Zählstelle und auf dem Campusfest [aktualisiert]

02.07.201806.07.2018 Peter Fricke 0 Kommentare Aufbruch Fahrrad, Sammelaktion, Unterschreiben, Unterschriften sammeln

Am Donnerstag gibt es in Dortmund von 6.00 – 11.00 Uhr eine große Unterschriftensammelaktion für die Volksinitiative Aufbruch Fahrrad an

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261 um 8 Uhr, über den gesamten Tag gerade mal 2000. Dürftig für die wahrscheinlich am stärksten befahrene Strecke in Dortmund.(Foto: Peter Maier)
Dortmund Infrastruktur Radkultur VeloCityRuhr Verkehrspolitik 

Aufbruch Fahrrad: Sammelaktion an der Zählstation erfolgreich

29.06.201830.06.2018 Peter Fricke 0 Kommentare Aufbruch Fahrrad, Sammelaktion, Unterschreiben, Unterschriften sammeln, Volksinitiative

Trotz Startschwierigkeiten (Vorschlag für die zehnte Forderung der Volksinitiative: Kettenabspringen und -verklemmen strikt verbieten) war die Sammelaktion an der Zählstation

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Zählstation Schnettkerbrücke. Im Vordergrund sieht man, warum wir weiter Druck machen müssen. Während die Leitung des Tiefbauamts von einer "Neuausrichtung" für den Radverkehr spricht, werden Fahrräder weiter als Fahrzeuge behandelt, die mit Begeisterung 90-Grad-Kurven fahren. Die Einmündung liegt direkt hinter einem Sichthindernis und der Weg wird in der Qualitätsstufe Schotterpiste realisiert. (Foto: Peter Maier)
Dortmund Verkehrspolitik 

Aufbruch Fahrrad: Am Freitag unterschreiben an der Zählstation!

28.06.201830.06.2018 Peter Fricke 0 Kommentare Aufbruch Fahrrad, Sammelaktion, Unterschreiben, Unterschriften sammeln, VeloCityRuhr, Volksinitiative

Habt ihr schon für die Volksinitiative Aufbruch Fahrrad unterschrieben? Wenn nicht, habt Ihr morgen die Gelegenheit. Wir sammeln in Dortmund

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Archiv

  1. Max zu Parkband West: Rad- und Freitzeitweg vom Westpark bis Springorum-Radweg fertig19.05.2023

    Auch heute - mehr als sechseinhalb Jahre nach der Öffnung des Radweges - bleibt leider noch anzumerken, dass die Beschilderung…

  2. Norbert Paul zu Bochum bremst Radverkehr mit Protected Bike Lane aus16.04.2023

    Antwort unter: https://velocityruhr.net/blog/2023/04/16/radfahrstreifen-wird-protected-bike-lane-stadt-bochum-muss-haeufiger-reinigen/

  3. Norbert Paul zu Bochum bremst Radverkehr mit Protected Bike Lane aus06.04.2023

    Danke für den Hinweis. Ich habe bei der Stadt nachgefragt.

  4. Daniel zu Bochum bremst Radverkehr mit Protected Bike Lane aus06.04.2023

    Was ist denn jetzt das Ergebnis der Evaluirung? Die Protected Lane besteht ja jetzt schon 3 Jahre.

  5. Norbert Paul zu Dortmund: Hindernisse am Radweg werden als Radverkehrsförderung getarnt23.03.2023

    Als ich das las, war ich auch irritiert. M. E. hätte erst einmal Verkehrsüberwachung als geringst mögliches Mittel gewählt werden…

Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

Impressum

Leser über VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur Stärkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spätestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser über Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


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