Wenig überraschend: Kostenloser ÖPNV bringt Umwelt nichts, Tempolimits schon
(TU Dortmund) Eine Forschungsgruppe aus dem Bereich Techniksoziologie der TU Dortmund hat mithilfe der Software SimCo die Chancen des kostenlosen ÖPNV für
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Andernorts und überall
»Die Schweiz täte gut daran, Deutschland künftig als Drittweltstaat einzustufen, insbesondere, wenn es dort um Infrastruktur- und Verkehrspolitik geht.«
3D-Zebrastreifen: Weder sinnvoll noch zulässig
Seit ein paar Monaten geistern Bilder von einem 3D-Zebrastreifen durch das Internet und werden positiv aufgegriffen. Künstlerisch ist das sicherlich
WeiterlesenPolizei Basel bietet Lastenradkurse an und fährt rund um die Uhr Fahrrad
Wenn man liest, was in anderen Städten passiert, wird einem immer wieder vergegenwärtigt, wie wenig Radverkehr im Ruhrgebiet angekommen ist als
WeiterlesenForderung des ADFC-Bundesverbandes zur LKW-Maut rechtlich und verkehrsplanerisch fragwürdig
Nach § 11 III S. 1 BFStrMG (Bundesfernstraßenmautgesetz) ist die Maut auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen für eben diese auszugeben. Den
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Luxemburg gestaltet Verkehrsregeln fahrradfreundlicher
Ab dem 1. Mai verbessert Luxemburg die Verkehrsregeln, so eine Pressemitteilung (Original auf Französisch bzw. auf Deutsch mit Google), weil
WeiterlesenOVG Berlin-Brandenburg zur Anordnung einer Benutzungspflicht
In einem aktuellen Urteil (14.02.2018; Aktenzeichen: OVG 1 B 25.15) stellt das OVG Berlin-Brandenburg fest, dass eine Benutzungspflicht außerorts nur unter
WeiterlesenFrühjahrsrätsel zum Radverkehr – Auflösung
Ich danke allen für’s Mitraten. Wie versprochen, löse ich das Frühjahrsrätsel zum Radverkehr auch auf. 1) Welchen Anteil hatte der
WeiterlesenSchweizer Bundesgericht akzeptiert Tempo 30 aus Gründen der Sicherheit und Lebensqualität
(Kanton Basel Stadt) Das [Schweizer] Bundesgericht hat einen wegweisenden Entscheid gefällt: Es stützt das Vorhaben des Kantons, in der Sevogelstrasse
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kununu.com – auch Internetbusiness kann die Zukunft ausblenden
Auf kununu.com kann man Arbeitgeber bewerten. Man kann dort auch Benefits angeben. Offensichtlich geht man davon aus, dass 100 % der
Weiterlesen„Ideologiefrei“ – das neue „autogerecht“
Nicht nur die Dortmunder CDU nutzt das Adjektiv „ideologiefrei“, um autogerechte Planung zu „verpacken“. Die Webseite hamburgize.com berichtet nun, dass
Weiterlesen250 Euro im Monat über 5 Jahre für Fahrradlobbyismus
Die Stadt Bad Segeberg ist bereit, einem Einwohner jeden Monat 250 € dafür zu überweisen, wenn er sich für den Radverkehr
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Blinken im Kreisverkehr wichtig für Verkehrssicherheit
(Kuratorium für Verkehrssicherheit) Jährlich ereignen sich in Österreich auf Kreisverkehrsanlagen etwa 300 Unfälle mit Personenschaden – damit sind diese wesentlich sicherer
WeiterlesenFrühjahrsrätsel zum Radverkehr
Nachdem das Weihnachtsrätsel gut ankam hier wieder ein paar Fragen, bei denen man wortwörtlich raten darf. Die Auflösung gibt es in
WeiterlesenBasel bekommt Lastenrad-Hub
(Kanton Basel-Stadt) Das Interesse des lokalen Gewerbes an Cargobikes ist gross. Im Rahmen des Projekts „Work By Bike“ von Pro
WeiterlesenHamburg macht sich Diesel-Urteil zu eigen
(Stadt Hamburg) Das Bundesverwaltungsgericht (BVerwG) in Leipzig hat entschieden, dass Durchfahrverbote für Dieselfahrzeuge angeordnet werden können, wenn dies aus Gründen der
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Schiebestrecke im Radverkehrsnetz NRW nicht zulässig
Anfang des Monats berichteten wir über eine Schiebestrecke im Radverkehrsnetz NRW am Möhnesee. Auf Anfrage von VeloCityRuhr bestätigt Peter London vom Ministerium
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Fahrverbote zur Vermeidung von Luftverschmutzung zulässig
(Bundesverwaltungsgericht) Mit zwei Urteilen hat das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig heute die Sprungrevisionen der Länder Nordrhein-Westfalen (BVerwG 7 C 26.16) und Baden-Württemberg (BVerwG 7 C 30.17) gegen
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Verbotene Bilder aus den Niederlanden III
Bisher gibt es keine differenzierte deutschsprachige Auseinandersetzung zur niederländischen Radverkehrspolitik. Hier besteht noch Forschungsbedarf ebenso hinsichtlich der Frage der Übertragbarkeit.
Weiterlesen1,6 % weniger Kfz-Stellplätze im öffentlichen Raum innert zwei Jahren in Basel
(Kanton Basel-Stadt) Das Amt für Mobilität veröffentlicht den zweiten Parkplatzkataster für die Stadt Basel. Am Stichtag standen im öffentlichen Raum 27‘498
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FUSS: Kostenloser ÖPNV reduziert nicht den Kfz-Verkehr
(FUSS) FUSS e.V. begrüßt jede Anstrengung der Bundesregierung, Lebensqualität und Gesundheit der Bürgerinnen und Bürger zu erhöhen. Die Ergebnisse internationaler Projekte zum kostenfreien
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