Fahrradklimatest im September
Wird Dortmund seinen Abwärtstrend bei den Radfahrer*innen fortsetzen, die bereit sind, den Zustand zu bewerten? Wird Hamm wieder zu den
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Autor: Norbert Paul
Traurige Wahrheit: Schutzstreifen in Dortmund schützt nur, wenn man ihn nicht benützt, und die Stadt interessiert es nicht
In einem Beschluss hat das Landgericht Saarbrücken Ende letzten Jahres (Hinweisbeschluss vom 12.09.2017 – 13 S 69/17) bei einer Fahrbahnbreite
WeiterlesenFrühjahrsrätsel zum Radverkehr – Auflösung
Ich danke allen für’s Mitraten. Wie versprochen, löse ich das Frühjahrsrätsel zum Radverkehr auch auf. 1) Welchen Anteil hatte der
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Arbeitsstellenabsicherung in Dortmund weit entfernt von Richtlinien
Dass diese Seite immer wieder die Missachtung der Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA 95) an einzelnen Dortmunder
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Unsichtbar werdende Kinder
Nach und nach greife ich immer wieder mal grundsätzliche Probleme auf bei meinen sachdienlichen Hinweisen an die Straßenverkehrsbehörde der Stadt
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Als die Autobahn A40 noch einen begleitenden Radweg hatte
Wenn man sich den Ruhrschnellweg, die A40, anschaut, sieht man ihm nicht mehr an, dass er auch mal Platz für
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Masterplan Mobilität in Dortmund geht weiter
Korrigierte Fassung vom 27. 03. 2018 Thomas Engel berichtet auf nordstadtblogger.de von der Abstimmung zum ersten Zwischenschritt zum Masterplan Mobilität. Es
WeiterlesenKondoliert Bochum bei getöteten Radfahrer*innen?
Kürzlich gingen wir der Frage nach, ob Dortmund kondoliert, wenn Radfahrer*innen in Dortmund getötet wurden. Da versteckte man sich hinter
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kununu.com – auch Internetbusiness kann die Zukunft ausblenden
Auf kununu.com kann man Arbeitgeber bewerten. Man kann dort auch Benefits angeben. Offensichtlich geht man davon aus, dass 100 % der
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Stellen für den Rad- und Fußverkehr beim Dortmunder Tiefbauamt unbesetzt?
Schon seit einiger Zeit geistern 3,5 Stellen für den Rad- und Fußverkehr im Tiefbauamt durch Äußerungen der Stadtverwaltung, die das
Weiterlesen„Ideologiefrei“ – das neue „autogerecht“
Nicht nur die Dortmunder CDU nutzt das Adjektiv „ideologiefrei“, um autogerechte Planung zu „verpacken“. Die Webseite hamburgize.com berichtet nun, dass
Weiterlesen250 Euro im Monat über 5 Jahre für Fahrradlobbyismus
Die Stadt Bad Segeberg ist bereit, einem Einwohner jeden Monat 250 € dafür zu überweisen, wenn er sich für den Radverkehr
WeiterlesenFrühjahrsrätsel zum Radverkehr
Nachdem das Weihnachtsrätsel gut ankam hier wieder ein paar Fragen, bei denen man wortwörtlich raten darf. Die Auflösung gibt es in
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verdi ruft für Dienstag zu Streiks im öffentlichen Nahverkehr auf
Am Dienstag fährt sowohl in Bochum als auch in Dortmund kein lokaler ÖPNV. Der Radverkehr wird nicht bestreikt, sodass er
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CDU-Vorstoß erfährt nur Zustimmung von Rechts
In der gestrigen Sitzung des Ausschuss für Umwelt, Stadtgestaltung und Wohnen wurde der Antrag der CDU diskutiert, der den Autoverkehr in
WeiterlesenDas macht Bochum dieses Jahr für den Radverkehr
Anfang des Jahres berichteten wir, was die Stadt Bochum im letzten Jahr gemacht hat für den Radverkehr. Nun liegt uns
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CDU Dortmund: Verkehrswende ohne Änderung beim MIV
Die CDU-Ratsfraktion in Dortmund ist eine stete Quelle von Anträgen, bei denen ich mich frage, ob es noch ein anderes
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Kennt jemand die angekündigten Lastenradstellplätze in Dortmund?
Ende 2015 hatte Dortmund Lastenradstellplätze in Aussicht gestellt – immerhin inszeniert man sich als Förderer von Lastenrädern (Cargo Bike Dortmund). Wir
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Reaktion der Stadt auf die tödlichen Rechtsabbiegeunfälle in Dortmund
Im Dezember und Februar wurden in Dortmund zwei Ghost Bikes aufgestellt, nachdem Radfahrer*innen vermutlich unschuldig zu Tode kamen durch rechtsabbiegende
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Übliches Beschilderungschaos in Dortmund
Nachdem ich gestern über eine vergleichsweise korrekt abgesicherte Arbeitsstelle berichtet hatte, werfen wir heute einen Blick auf die Realität anderswo
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