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Rheinische Bahn

Infrastruktur VeloCityRuhr Verkehrspolitik Witten 

Petition für die Asphaltierung des Rheinischen Esels in Witten

07.01.201908.02.2019 Peter Fricke 3 Kommentare Asphalt, Rheinische Bahn, Rheinscher Esel

(Pressemitteilung Nils Holub) Die Initiatoren und Unterzeichner der Petition setzen sich dafür ein, den Rheinischen Esel für Radfahrer und Fußgänger

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Infrastruktur Verkehrspolitik Witten 

Asphalt für den Esel!

29.12.201829.12.2018 Peter Fricke 0 Kommentare Asphalt, Rheinische Bahn, Rheinischer Esel

In Dortmund wird der Geh- und Radweg auf der Nebenstrecke der Rheinischen Bahn („Rheinischer Esel“) asphaltiert. Nur ein 600 Meter

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Bochum Duisburg Essen Hamm Infrastruktur Mülheim an der Ruhr Ruhrgebiet 

Neuigkeiten zum Radschnellweg Ruhr

19.03.201603.08.2016 Simon Knur 8 Kommentare Radschnellweg Ruhr, Rheinische Bahn

Es gibt immer wieder die kleinen Meldungen am Rande oder die Fragen, die man kurz beantworten kann. Was dieses Jahr

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Ruhrgebiet 

UPDATE – Pressespiegel zur Eröffnung der Rheinischen Bahn – Abschnitt Essen-Mülheim HBF – (Radschnellweg Ruhr)

05.01.201626.12.2016 Simon Knur 2 Kommentare Pressespiegel, Radschnellweg Ruhr, Rheinische Bahn

Es wurde viele gesschrieben und zusammengetragen, leider zu oft unter dem Stichwort Radautobahn. Viele Journalisten suchen nach einer sinnvollen Beschreibung,

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Essen Infrastruktur Mülheim an der Ruhr 

Rampen und Zugänge zur Rheinischen Bahn

27.11.201529.11.2015 Simon Knur 0 Kommentare Bahntrassenradeln, Radschnellweg Ruhr, Rheinische Bahn

Ein Teil meines Projektes ist es die unterschiedlichen Rampen und Zugänge zu den Bahntrassen in der Region zu dokumentieren. Ich erlebe

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Essen Infrastruktur 

ESSEN: Radfahrer unter Beobachtung…

01.11.201515.11.2015 Simon Knur 0 Kommentare Radschnellweg Ruhr, Rheinische Bahn, Zählung

Es ist soweit: Was bei Autoverkehr längst normal ist um den Bedarf oder Erfolg zu ermitteln, startet ganz jetzt vorsichtig

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Infrastruktur Mülheim an der Ruhr 

Baustelle der Rheinischen Bahn in Mülheim (RS1)

06.06.201515.11.2015 Simon Knur 1 Kommentar Radschnellweg Ruhr, Radwegebau, Radwegenetz, Rheinische Bahn

Nochmal unterwegs gewesen, erste verirrte Radfahrer und Jogger bevölkern die Baustelle und nutzen den Weg trotz Sperren zur Freizeitgestaltung trotz

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Archiv

  1. Norbert Paul zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!19.07.2022

    Ist angepasst. :-)

  2. Heinz Hansen zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!18.07.2022

    Der Vorletzte Satz, nicht der letzte! Durch die Ergänzung von einem "hat" oder ersetzen von "mitgeteilt" durch "mitteilte" würde er…

  3. Norbert Paul zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!08.07.2022

    Meint: "Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben."

  4. MartinTriker zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!08.07.2022

    Der vorletzte Satz liest sich etwas merkwürdig.

  5. Martin zu Ruhrtalradweg muss wegen Rüpelradlern umgeleitet werden13.06.2022

    Rüpel? Ich erinnere mich an zwei Vorkommnisse wie ich dort mitten in der Woche durchgefahren bin und mir dort Trecker…

  1. Norbert Paul zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!19.07.2022

    Ist angepasst. :-)

  2. Heinz Hansen zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!18.07.2022

    Der Vorletzte Satz, nicht der letzte! Durch die Ergänzung von einem "hat" oder ersetzen von "mitgeteilt" durch "mitteilte" würde er…

  3. Norbert Paul zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!08.07.2022

    Meint: "Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben."

  4. MartinTriker zu Unterlagen zur Sperrung des Westfalenhallenweges sind nicht geheim!08.07.2022

    Der vorletzte Satz liest sich etwas merkwürdig.

  5. Martin zu Ruhrtalradweg muss wegen Rüpelradlern umgeleitet werden13.06.2022

    Rüpel? Ich erinnere mich an zwei Vorkommnisse wie ich dort mitten in der Woche durchgefahren bin und mir dort Trecker…

Impressum

Leser über VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur Stärkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spätestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser über Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


> > > Zu den vorherigen Zitaten

Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

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