CDU Essen stoppt Radschnellweg
Die CDU in Essen hat heute ein überraschendes Infrastrukturprojekt vorgestellt: Der Radschnellweg RS1 von Duisburg bis Hamm soll vollständig zurückgebaut
Weiterlesen
VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Dortmunder Baufortschrittsbericht zum Radverkehr 2024 ohne Gründe nicht erschienen
Bisher hat die Stadt Dortmund jährlich einen Baufortschrittsbericht zum Radverkehr veröffentlicht. Die letzte Veröffentlichung war im September 2024 für 2023.
WeiterlesenVerwirrende Zahlen im Dortmunder Radverkehrsbericht 2023
Auch wenn Prozentangaben mit Kommawerten eine große Genauigkeit suggerieren, sind Angaben zum Modal Split der Bevölkerung aufgrund vieler Faktoren mit
WeiterlesenUnterlassene Verkehrsschau in Dortmund: Fußgänger, Reiter und getriebene Viehherden dürfen auf den DSW21-Betriebshof
In dem vorherigen Artikel ging es um Zuständigkeiten der Straßenverkehrsbehörde. In dem Zusammenhang ist auch § 33 Absatz 2 Satz
WeiterlesenDie Radverkehrsverbindung über den Hauptfriedhof: Offene verkehrsrechtliche Fragestellungen
In einem kürzlich erschienen Artikel hatte ich dargelegt, dass die Zuständigkeit der Straßenverkehrsbehörde nicht allein auf gewidmete Straßenverkehrsflächen beschränkt ist,
Weiterlesen
Dortmund setzt auf Piktogramme gegen Geisterradler
(Polizei Dortmund) Mal schnell den Radweg in die falsche Richtung fahren, weil das so schön bequem ist? Leider handeln einige E-Roller-
WeiterlesenWas ist aus Cargobike Dortmund geworden?
Vor ein paar Jahren hat die Stadt Dortmund viele Ressourcen in das Projekt CargoBikeDortmund gesteckt, mit dem der gewerbliche Transport
WeiterlesenUmgang mit Lücke im Radfahrsreifen in Düsseldorf
2022 hat sich die Stadt Düsseldorf dafür entschieden, statt Schutzstreifen, Piktogrammketten oder ähnliche Lösungen zu wählen, eine Lösung mit einer
Weiterlesen
Haltehilfen für haltende Radfahrer – seit 100 Jahren bekannt
Vieles, was als Innovation gepriesen wird, ist dann von der Idee dann doch nicht so neu. Der Radschnellweg. Die „geschützte“
WeiterlesenDer RS 1-Vorläufer in den 60ern
In den 50er-Jahren war der Ruhrschnellweg noch eine Stadtstraße, schilderte der Sozialdemokratische Pressedienst 1953 den Ruhrschnellweg. Der Fahrer am Steuer
Weiterlesen
Stadtbahnhersteller Heiterblick bleibt wohl bestehen
Der MDR berichtet, dass die Übernahme von Heiterblick durch Pesa vor dem Abschluss steht. Die Kurzarbeit sei beendet und die
WeiterlesenDortmunder ÖWG-Flächen sind keine straßenverkehrsrechtlich bedeutsame Kategorie – zur Zuständigkeit in der Bolmke
In Dortmund ist immer wieder die Rede von ÖWG-Flächen, wenn es um straßenverkehrsrechtliche Anordnungen geht, z. B. in der Bolmke.
WeiterlesenADFC begrüßt Radverkehrsplanung auf unbrauchbarer Grundlage
Der ADFC begrüßt die App DB Rad+ der Deutschen Bahn (DB). Die Politische ADFC-Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline Lodemann sagt: „Aus dem ADFC-Fahrradklima-Test
WeiterlesenZahlen zum Mainzer Leihrad-System
In einer Drucksache des Mainzer Stadtrats gibt es (ab Seite 35) einiges an Zahlenmaterial zum dortigen Leihradsystem. Nach einigen Jahren
Weiterlesen
bahn.de: explizit angeboten ≠ buchbar
Die Bahn ist bekanntlich stete Quelle von Freude. Gebucht werden sollte eine Fahrkarte für eine Person über 65. Es wurde
Weiterlesen
Betreiberwechsel beim metropolradruhr: Was Nutzende jetzt wissen müssen
Ruhrgebiet. Am 1. April ist es so weit: Der dänische Bike-Sharing-Spezialist Donkey Republic nimmt den Betrieb des regionalen Fahrradverleihsystems metropolradruhr
WeiterlesenMotorisierte Gewalt – Ein sprachkritische Zwischenfrage
Sprechen Menschen, die von motorisierter Gewalt sprechen, eigentlich auch von behämmerter und klatschender Gewalt? Frage für einen Freud.
Weiterlesen
IGA-Radweg in Bergkamen: Alternative Route spart 1,6 Millionen Euro und beschleunigt Bau
Der IGA-Radweg am Datteln-Hamm-Kanal in Bergkamen schreitet voran, doch ein Abschnitt an der Werner Straße verursacht derzeit erhebliche Planungsprobleme. Eine
Weiterlesen
Der verkehrspolitische Kollaps der Grünen Hauptstadt – Der Kaiser ist nackt.
Die große Koalition aus CDU und SPD im Essener Rat verkauft ihre neuen „verkehrspolitischen Leitlinien“ als pragmatischen Realitätscheck. Tatsächlich ist
Weiterlesen
RS1 in Mülheim: Schlüsselabschnitt blockiert – Wie geht es weiter?
Der geplante Radschnellweg RS1 soll als rund 100 Kilometer lange, möglichst kreuzungsfreie Verbindung das Ruhrgebiet durchziehen. In Mülheim ist der
Weiterlesen