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Fahrradbarometer

Dortmund Infrastruktur 

3 Jahre für eine Millionen Fahrten auf zukünftigem RS 1

09.02.2021 Pressemitteilung 0 Kommentare Fahrradbarometer

(Stadt Dortmund) Die [erste und einzige Dauer-] Zählstelle für Fahrräder liegt an dem nördlich der Schnettkerbrücke verlaufenden Fuß- und Radweg,

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Dortmund 

Fahrradsaison in Dortmund ausgefallen

16.11.2018 Norbert Paul 6 Kommentare Fahrradbarometer

Ein Blick auf die Zähldaten des Fahrradbarometers offenbart, dass es in Dortmund keine Fahrradsaison gibt. Obwohl die letzten Monate bestes

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Dortmund Radkultur 

Erster 2.000-Tag am Dortmunder Fahrradbarometer

11.04.201818.04.2018 Norbert Paul 1 Kommentar Fahrradbarometer, Radschnellweg Ruhr, Schnettkerbrücke

Gestern, am 10 April, sind erstmals über 2.000 Radfahrer*innen gezählt worden vom Dortmunder Fahrradbarometer. Es war richtig was los. Keine

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Dortmund Infrastruktur 

Fahrradbarometer in Dortmund eingeweiht

04.03.2018 Norbert Paul 1 Kommentar Fahrradbarometer, Radschnellweg Ruhr

Am Freitag Vormittag wurde mit einem aufgrund der Temperaturen kurzen Pressetermin das erste Dortmunder Fahrradbarometer eingeweiht. Es zählt nach Richtungen

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Dortmund Infrastruktur 

Fahrradbarometer im Testbetrieb

07.02.2018 Norbert Paul 9 Kommentare Fahrradbarometer, Zählung

Das Dortmunder Fahrradbarometer an der Ersten Dauerzählstelle für den Radverkehr ist kurz nach der Errichtung eingehaust worden, was Verwunderung auslöste. Stadtsprecherin

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Dortmund Infrastruktur 

Zähldaten des ersten Fahrradbarometers am geplanten RS 1 in Dortmund verfügbar

02.02.2018 Norbert Paul 7 Kommentare Fahrradbarometer, Radschnellweg Ruhr, Schnettkerbrücke

Seit einer guten Woche ist das Fahrradbarometer – wenn auch in einem Holzkasten – in Betrieb. Für Dortmunder Verhältnisse ungewohnt,

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Dortmund Infrastruktur 

Fahrradbarometer Dortmund schon wieder außer Betrieb

26.01.2018 Norbert Paul 0 Kommentare Fahrradbarometer

In dieser Woche war – wohl auch in der Verwaltung – die Überraschung groß, als das Dortmunder Fahrradbarometer still und

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Dortmund Infrastruktur Radkultur 

Dortmunder Fahrradbarometer errichtet

22.01.2018 Norbert Paul 6 Kommentare Fahrradbarometer, Schnettkerbrücke, Vorbildlich

Vor keinem Jahr habe ich von meiner Anregung berichtet, ein Fahrradbarometer an der Schnettkerbrücke aufzustellen. Eigentlich sollte das Fahrradbarometer bis

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Archiv

  1. Norbert Paul zu Dortmund: Hindernisse am Radweg werden als Radverkehrsförderung getarnt23.03.2023

    Als ich das las, war ich auch irritiert. M. E. hätte erst einmal Verkehrsüberwachung als geringst mögliches Mittel gewählt werden…

  2. Christoph D zu FGSV und Umleitungen für den Radverkehr10.02.2023

    Bei dieser Windschutzscheibenperspektive (Radverkehr ≠ Individualverkehr) macht mich die Ankündigung, den Radverkehr bei der Überarbeitung der Regelwerke(RASt, EAR, ERA, EFA)…

  3. Norbert Paul zu Wie deine Amazon-Bestellung die Verkehrswende in Dortmund wortwörtlich behindert05.02.2023

    Danke für den Hinweis. Ist korrigiert.

  4. Heiner Westfal zu Wie deine Amazon-Bestellung die Verkehrswende in Dortmund wortwörtlich behindert03.02.2023

    Westfalenhalle ≠ Westfalenhütte

  5. Norbert Paul zu Schockierend: Dortmunderin traut sich wegen Stadt nicht mehr falsch zu parken08.01.2023

    Ich bin mir nicht sicher, ob man das in allen Fahrschulen wirklich richtig lernt.

Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

Impressum

Leser über VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur Stärkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spätestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser über Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


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