Es geht nur gemeinsam am Radschnellweg…
Weil die Diskussion über Fußgänger vs Radfahrer hier merklich Fahrt aufgenommen hat (was ich persönlich überhaupt nicht gut finde), mal
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Infrastruktur
LINKE & PIRATEN: »Freies Parken für E-Autos ist vielleicht ein Beitrag zum Wettbewerb ›Emissionsfreie Innenstadt‹, aber leider kein Beitrag zu einer emissionsfreien Innenstadt«
(Piratenpartei Dortmund) Mit Stolz und dem Ziel, den Wettbewerb des Umweltministeriums zur „Emissionsfreien Innenstadt“ zu gewinnen, hat die Dortmunder Stadtspitze beschlossen,
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Vorbildliche Lösung für den Radverkehr bei baustellenbedingter Engstelle in Basel
Wenn man will, kann man eine fahrradfreundliche Lösung finden, wenn es baustellenbedingt zu einer Engstelle kommt. In der Maulbeerstraße in Basel
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Dortmund plant wieder Gefahrenstellen
In Dortmund wird mal wieder der Radverkehr ausgebremst und gefährdet, wie aus einem Plan hervorgeht, der im RIS der Stadt
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Haben Autos Vorrang vor Kindern in Dortmund? – Themen in der BV Innenstadt West
In der nächsten Sitzung der BV Innenstadt-West ist eine Eingabe aus der Bevölkerung Thema: Mir ist klar, dass in einer
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Überarbeitung immer noch rätselhaft
Beim Neubau des Brüderwegs hatte man am Wall die Markierung an der Straßenmitte größtenteils gespiegelt. Stadtauswärts, also links im Bild,
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Doch ein Baustopp? Weiterbau des Radschnellweg Ruhr im Eltingviertel möglicherweise in Essen völlig offen…
Entgegen aller Aussagen aus dem Januar droht in Essen der Stillstand und im schlimmsten Fall eine vollständige Unterbrechung des Radschnellweges.
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Beschluss über Brücke für den Rheinischen Esel über die Pferdebachstraße
Der Entwurf einer Brücke für den Rheinischen Esel über die Pferdebachstraße ist am kommenden Donnerstag (6.4.) Thema im Verkehrsausschuss (VKA).
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Verwaltungsvorstand will Umbau der Faßstraße
(Stadt Dortmund) Der Verwaltungsvorstand schlägt dem Rat der Stadt Dortmund den Umbau der Faßstraße vor. Mit dem Umbau soll die
WeiterlesenRad- und fußverkehrsfreundlicher Straßenumbau – ein Beispiel aus Basel
Man kann in den seltensten Fällen etwas 1:1 übernehmen, aber man kann sich ja inspirieren lassen, daher berichten wir ja
WeiterlesenKnotenpunktsystem im Ruhrgebiet kommt
(RVR) […] Der Regionalverband Ruhr (RVR) will jetzt die Orientierung und Routenplanung nicht nur für auswärtige Radfahrerinnen und Radfahrer weiter verbessern –
WeiterlesenMichael Groschek im Interview bei Correctiv.Ruhr
In einem Interview wird deutlich in welchem konzeptionellen Kontext die RS 1-Initiative des Landes zu sehen ist. Welchen ausgewogenen oder
WeiterlesenDetaillierte Trassenplanung für den RS 1 in Bochum fortgeschritten
Die Stadtverwaltung hat dem bochumer Stadtat nun ein detaillierte Trassenplanung vorgelegt. Die Trasse kommt demnach auf einem stillgelegten Stück der
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Radfahren für alle (NL#3)/ Cycling for all (NL#3)
previous post Manchmal sagen bewegte Bilder mehr als 1000 Worte. Hier sehen wir einen ganz normalen Nachmittag in Nimwegen. Enjoy
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Wo ein Wille ist: Zulassung von S-Pedelecs in den Begegnungszonen der basler Innenstadt
(Kanton Basel Stadt) Velofahrerinnen und Velofahrer, die auf sogenannten starken E-Bikes unterwegs sind, dürfen neu mit eingeschaltetem Motor durch die Begegnungszonen
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BV Hombruch wartet ab, bis Geld für eine Fake-Lösung ausgegeben wurde anstatt Beschluss rechtzeitig zu revidieren
Stammleser*innen wissen, dass ich skeptisch bin, was so manche Hypes in der Radverkehrsszene angeht. Dazu gehört die Erzählung, man müsse
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Radfahren für alle (NL#2)/ Cycling for all (NL#2)
[English below] previous post next post Fahrradabstellanlagen #1 Zur beeindruckenden Infrastruktur hier in Nimwegen gehören auch Fahrradabstellanlagen. Neben großen Abstellanlagen
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Radfahren für alle (NL#1)/ Cycling for all (NL#1)
[English below] next post Nun lebe ich schon einige Zeit in einer Stadt, die den Titel Fahrradstadt (Fietsstad) wirklich verdient
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Plant die „Grüne Hauptstadt“ weitere Verzögerungen für den Radschnellweg Ruhr? [aktualisiert]
Im Januar sorgten mögliche Verzögerungen für den Bau des Radschnellwegs Ruhr in Essen für Schlagzeilen: Es drohte eine Umweltverträglichkeitsprüfung für
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Stadtverwaltung Dortmund hält wassergebundene Decken für den Stand der Technik
In einer Antwort an die BV Hombruch schreibt die Stadtverwaltung Dortmund. Oberflächenbefestigungen für Rad- und Fußwege können aus Betonsteinpflaster, Asphalt
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