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Fakeförderung

Dortmund Radkultur Verkehrspolitik 

Dortmund: Wo normale Autos als E-Bikes gelten

04.04.201804.04.2018 Norbert Paul 4 Kommentare E-Bike Festival Dortmund, Fakeförderung

Am Wochenende findet in Dortmund eine große kommerzielle Werbeveranstaltung für E-Bikes in Dortmund satt. Unter E-Bikes fallen dabei auch der

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Dortmund Radkultur Verkehrspolitik 

OB Auto-Ulli will keine Veränderungen in Dortmund

10.01.201809.03.2018 Norbert Paul 5 Kommentare Fakeförderung, Ullrich Sierau

Wenn ich ihn nicht selbst mal abseits von Pressevertretern und öffentlichen Veranstaltungen auf einem Fahrrad gesehen hätte, würde ich bei

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Dortmund Verkehrspolitik Verwaltung 

Haushaltsrecht und der Schein der Zahlentrickserei

20.10.201703.02.2018 Norbert Paul 20 Kommentare Bananenradweg, Fakeförderung, Fördermittel, Haushalt, Hundeweg, Radschnellweg Ruhr, Rheinischer Esel, Rüpingsbach

Vor einigen Tagen stellte ich hier die Pressemitteilung der Stadt Dortmund zu den Ausgaben des Radverkehrs ein. Nun gibt es

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Archiv

  1. Max zu Parkband West: Rad- und Freitzeitweg vom Westpark bis Springorum-Radweg fertig19.05.2023

    Auch heute - mehr als sechseinhalb Jahre nach der Öffnung des Radweges - bleibt leider noch anzumerken, dass die Beschilderung…

  2. Norbert Paul zu Bochum bremst Radverkehr mit Protected Bike Lane aus16.04.2023

    Antwort unter: https://velocityruhr.net/blog/2023/04/16/radfahrstreifen-wird-protected-bike-lane-stadt-bochum-muss-haeufiger-reinigen/

  3. Norbert Paul zu Bochum bremst Radverkehr mit Protected Bike Lane aus06.04.2023

    Danke für den Hinweis. Ich habe bei der Stadt nachgefragt.

  4. Daniel zu Bochum bremst Radverkehr mit Protected Bike Lane aus06.04.2023

    Was ist denn jetzt das Ergebnis der Evaluirung? Die Protected Lane besteht ja jetzt schon 3 Jahre.

  5. Norbert Paul zu Dortmund: Hindernisse am Radweg werden als Radverkehrsförderung getarnt23.03.2023

    Als ich das las, war ich auch irritiert. M. E. hätte erst einmal Verkehrsüberwachung als geringst mögliches Mittel gewählt werden…

Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

Impressum

Leser über VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur Stärkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spätestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser über Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


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