Wir radeln schon mal vor.
Ihr kennt wahrscheinlich das Problem, dass Werbeanlagen Sichtlinien versperren und Fuß- und Radverkehr gefährden.
Bitte schickt uns solche Standorte von problematischen Werbeanlagen, die Ihr in Dortmund kennt, zusammen mit einer kurzen Beschreibung des Problems an werbeanlagen@velocityruhr.net.
Hurra, unsere Plakate und Flyer für die Kidical Mass Dortmund sind da! Und es sind so viele geworden, dass wir sie gar nicht alle allein verteilen können! Helft Ihr mit?
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Keine Ahnung, … warum man erst halb nach rechts abbiegen soll um dann für nachfolgende Kfz-Fahrer*innen überraschen doch nicht abzubiegen.
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Über 60 Städte für bessere Radwege, kinder- und fahrradfreundliche Politik und stressfreies Radfahren für alle: Am 21. und 22. März findet das große deutschlandweite Kidical-Mass-Aktionswochenende statt.
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„Fahrrad ist ja ganz schön, aber spätestens wenn man zwei Kinder hat und den Familieneinkauf erledigen muss, geht es eben doch nur mit Auto!“
Kennt Ihr solche Aussagen?
Bei der jüngsten Haushaltsbefragung zum Mobilitätsverhalten ist der Anteil der Wege, die mit dem Auto zurückgelegt wurden, gestiegen.
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Im Mittelpunkt des fünften Klimadialogs stehen Klimaschutzmaßnahmen in Dortmund, deren Pläne und Umsetzung. Unter anderem werden die ursprünglich geplanten Maßnahmen des „Handlungsprogramms Klimaschutz 2020“ aus dem Jahr 2011 für den Radverkehr dargestellt und bewertet, außerdem wird geschaut, was davon tatsächlich umgesetzt wurde und welche Schlüsse man daraus für das nächste Klimaschutzprogramm ziehen kann.
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Wegen der Überschreitung der Stickoxidgrenzwerte in Dortmund hatte die Deutsche Umwelthilfe gegen das Land NRW auf Fortschreibung des Luftreinhalteplans für die Stadt Dortmund geklagt. Die Beteiligten haben sich nun auf einen Vergleich geeinigt.
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An jedem zweiten Dienstag im Monat findet ab 19 Uhr ein offenes Treffen für alle am Radverkehr Interessierten statt. Die
WeiterlesenDie Ruhr Nachrichten von morgen berichten, dass am 7.1. die neue Sinterstraße auf der Westfalenhütte dem Verkehr übergeben werden soll.
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So mancher wünscht Falschparkern auf Geh- und Radwegen einen Besuch von Knecht Ruprecht oder Schlimmeres. Doch am Montag hatten einige Falschparker in der Dortmunder Innenstadt großes Glück: Der Weihnachtsmann höchstpersönlich besuchte sie. Statt eine Anzeige zu schreiben oder gar die Rute auszupacken, beschenkte er die verdutzten Täter.
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Dortmund will Fahrradstadt werden, sich Kopenhagen zum Vorbild nehmen, den Radverkehrsanteil bis 2030 auf 20 % verdoppeln und viel mehr Geld fürs Rad investieren.
Und viele von Euch haben dazu beigetragen.
WeiterlesenIn den Ruhr Nachrichten (kostenpflichtig) gibt es ein erstes ausführliches Interview mit dem OB-Kandidaten der Dortmunder CDU. Darin kommt auch
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Viele Dortmunder, die am Donnerstag über den Friedensplatz gingen, wunderten sich über das seltsame Kunstwerk: Über tausend Fotos von falsch geparkten Fahrzeugen schmückten den Eingang zum Rathaus.
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Wir haben Euch gebeten, uns Fotos von Falschparkern in Dortmund aus dem Zeitraum ab dem 2. Dezember zu schicken. Der
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Um das Dortmunder Falschparkerproblem für Politik und Verwaltung noch besser sichtbar zu machen, haben wir Euch um aktuelle Fotos gebeten.
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Am 12. Dezember wird der Doppelhaushalt 2020/2021 beschlossen. Für den Radverkehr sieht es wieder einmal sehr dünn aus. Die Fraktionen haben ergänzende Haushaltsbegleitanträge gestellt.
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An jedem 2. Dienstag im Monat findet ab 19 Uhr ein offenes Treffen für alle am Radverkehr Interessierten statt. Die
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Die Fahrradgruppen ADFC, Aufbruch Fahrrad Dortmund, VCD und VeloCityRuhr unterstützen den Vorstoß der Bezirksvertretungen, Falschparker besser zu kontrollieren. Die Bezirksvertretungen Huckarde, Brackel, Innenstadt Nord und Ost hatten dem Rat empfohlen, deutlich mehr Mitarbeiter für die Kontrolle von Falschparkern einzustellen.
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