NRW realisiert neben dem Radschnellweg Ruhr 150 Meter Radschnellweg je Jahr
2013 habe das Land NRW angekündigt, den Radschnellweg Ruhr (RS 1) um fünf weiterte Radschnellwege mit zusammen 150 km zu
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Autor: Norbert Paul
Eigentlich will Wissing ja
In einem Spiegel-Online-Interview spricht sich Christian Springfeld (FDP), Bürgermeister der niedersächsischen Stadt Springe, für mehr Tempo 30 aus. Volker Wissing
WeiterlesenGericht zum Pinkeln in der Natur: „Der Mensch hat unter den Weiten des Himmelszeltes nicht mindere Rechte als der Hase auf dem Feld“
Ein Urteil des AG Lübeck lässt sich nicht nur gut lesen, sondern kommt mit einer Prise Humor auch zu einer
WeiterlesenÄnderungen beim Führerscheinrecht: Aufregung bei Zeit Online und was wirklich dahinter steckt
In der EU steht die Überarbeitung der Führerscheinrichtlinie an. Richtlinien gelten nicht direkt, sondern müssen von den Mitgliedern in nationales
WeiterlesenBekannter Anwalt hält Führerschein-Angebot der Stadt Dortmund für einen schlechten Deal
Der nicht ganz unbekannte Strafverteidiger Udo Vetter warnt in einem Beitrag vor dem Angebot der Stadt Dortmund, sein Führerschein gegen
WeiterlesenOLG Oldenburg hält Überholen über Gehweg für zulässig
Kürzlich berichtete ich, dass in Utrecht der Fußverkehr unter der Dominanz des Radverkehr leiden muss. Den gleichen Effekt kann man
WeiterlesenSo haben Dortmunder*innen von der Lastenradförderung profitiert
Das Lastenradförderprogramm der Stadt Dortmund wurde am 30.06.2023 veröffentlicht und war am 05.07.2023 ausgeschöpft, berichten die Nordstadtblogger. Auf Nachfrage von
WeiterlesenNiederländerin kritisiert Fahrradpolitik in Utrecht
Zeit Online berichtet aktuell darüber, wie die Radverkehrsförderung in Utrecht zu Lasten des Fußverkehrs geht. Inzwischen hat die Stadt zusammen
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Radschnellweg Darmstadt – Frankfurt: Servicestationen schrottreif
Die Idee von Fahrrad-Servicestation ist nicht falsch. Ich vermute, dass sich selten Gedanken um den Unterhalt gemacht wird. Gerade den
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Radschnellweg Darmstadt – Frankfurt in Darmstadt nicht angebunden – das Trauerspiel HBR mal wieder
Genauso mühsam wie beim RS 1 geht es beim Radschnellweg Darmstadt – Frankfurt voran. Auf der Seite der Regionalpark Südwest
WeiterlesenErfolgreicher Mittelständler: Naturmaximierung statt Gewinnmaximierung
Matthias Distel hat ein Gartenbauunternehmen und ein Plattenlabel gegründet und gehört damit zu den mittelständischen Unternehmern. Der vor allem als
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VeloCityRuhr.Net-Recherche macht Fahrradstraße Arndtstraße wieder vollständig
Eine Stadtsprecherin bestätigte gegenüber VeloCityRuhr.Net, dass die Fahrradstraße in der Arndtstraße gar nicht aufgehoben werden sollte, worüber wir berichtet hatten.
WeiterlesenFahrradstraße Arndtstraße teilweise wieder aufgehoben
Bei der Anordnung des Gehwegparkens in der Moltkestraße tauchte die Nähe zur Fahrradstraße in der Arndtstraße noch als Begründung auf,
Weiterlesen„Eine funktionierende Bürokratie hat auch eine liberalisierende Wirkung“
Mit genereller Bürokratiekritik lassen sich vielleicht auch zu schnell Punkte machen. Eine funktionierende Bürokratie hat auch eine liberalisierende Wirkung, weil
WeiterlesenModal-Split-Daten von Google: Warum Dortmund diese nicht nutzt
Google veröffentlich frei zugängliche Daten im Environmental Insights Explorer. Auf den ersten Blick klingt das sehr interessant, und lädt vielleicht
WeiterlesenWarum es kein Tempolimit gibt in Deutschland
Also das ist einfach Autoland Deutschland. Das ist eigentlich ein PR-Gag, dass wir kein Tempolimit haben. Simon Gosejohann
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KI-Ampel in Hamm soll Situation für Fuß- und Radweg verbessern
Das Detektionssystem „aware AI“ der Signalbaufirma Siemens wird seit kurzem in Hamm erprobt. Bisher kommt es nur in mehreren österreichischen
WeiterlesenDas schlimmste ist, wenn das Bier alle ist
Die Gruppe Die Kassierer aus Bochum dürfte dem einen oder anderen Leser hier sicherlich bekannt sein. Den Sänger Wölfi einmal
WeiterlesenRadverkehrsdebatte zurück auf den Stand von 1927!
Die gerade in jüngster Zeit zu beobachtende verständnisreiche und wohlwollende Einstellung der Behörden zu dem beruflichen Radverkehr wird durch die
WeiterlesenStadtfest ohne Kfz-Parkparkplätze
Aschaffenburg macht es einfach: Es stehen 400 Fahrrad-Parkplätze zur Verfügung und keine Besucher*innen-Parkplätze. Abzüge in der B-Note, für die falsche
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