Schwarzes Loch wird gestopft

Links ist die gut beleuchtete Brücke zu sehen, rechts die letzte Laterne auf der Rampe. Dazwischen erstreckt sich das schwarze Loch. (Foto: Peter).

Es geht voran in Dortmund. Quälend langsam, aber es geht voran. In diesen Tagen wird das schwarze Loch auf der Schnettkerbrücke gestopft, und auch das benachbarte schwarze Loch auf dem Verbindungsweg von der Dorstfelder Allee zum Friedrich-Henkel-Weg ist bald Geschichte.

Zur Erinnerung:

Schritt 1: Die Schnettkerbrücke über das Emschertal wurde im Mai 2012 fertiggestellt. Der Geh- und Radweg auf der Nordseite der Brücke und an den Wegen entlang der A40 zur Brücke hin blieb dunkel. Unverständlich, denn die Strecke ist die vielleicht wichtigste Verbindung für den Radverkehr in Dortmund.

Schritt 2: Nach zahlreichen Anregungen aus der Bürgerschaft wurden 2015 die Wege entlang der A40 zur Brücke hin beleuchtet, doch die Brücke selbst blieb finster. Fußgänger benutzten die viel zu schmale Strecke bei Dunkelheit daher ungern und oft nur mit Beleuchtung, um rechtzeitig vom Radverkehr gesehen zu werden.

Schritt 3: Nach zahlreichen Anregungen aus der Bürgerschaft wurde 2017 mit Mitteln der Bezirksvertretung Innenstadt-West auch die Brücke mit LED-Lampen ausgestattet. Die Helligkeit ist sehr gut und die Ausleuchtung gleichmäßiger als auf den bereits länger beleuchteten Wegen an der B1 – eine große Verbesserung für Fußgänger und Radfahrer. Fünf Jahre nach Fertigstellung der Brücke.
Leider wurde vergessen, am westlichen Ende der Brücke auf einer Strecke von etwa 100 Metern die fehlende Beleuchtung auf dem Damm zur Brücke zu ergänzen. Vermutlich wurde bei der Ausschreibung übersehen, dass nicht nur die Beleuchtung auf der Brücke selbst, sondern auch auf diesem kurzen Abschnitt zur Brücke hin noch fehlte. Da nun beide Enden dieses schwarzen Lochs gut beleuchtet waren, wirkte das Loch noch finsterer. Die Stelle liegt ausgerechnet in dem Bereich, in dem der Radverkehr aus Richtung Westen mit hoher Geschwindigkeit unterwegs ist, weil er unmittelbar zuvor die steile Rampe aus Richtung Dorstfelder Allee herabgeschossen ist.

Das schwarze Loch wird gestopft: Im oberen Bereich der Lärmschutzwand sind die Leitungen für die Beleuchtung zu sehen. Im unteren Bereich wird von Unbekannten für Aufbruch Fahrrad plakatiert. Wir können so etwas nicht billigen. Das ist bestimmt illegal! (Foto: Peter)

Schritt 4: Nach zahlreichen Anregungen aus der Bürgerschaft wird im April 2019 das schwarze Loch gestopft und die fehlende Beleuchtung ergänzt. Auch das benachbarte schwarze Loch auf dem Verbindungsweg zum Friedrich-Henkel-Weg wird beleuchtet. Damit wird die Strecke sieben Jahre nach Fertigstellung der Brücke durchgängig beleuchtet sein. Soweit man das bisher sehen kann, wird das Ergebnis gut sein, aber sieben Jahre sind ein viel zu langer Zeitraum für ein paar Lampen, die bereits beim Bau der Brücke hätten berücksichtigt werden müssen. Und da hilft dann auch kein Verweis darauf, dass es immer kompliziert wird, wenn es unterschiedliche Zuständigkeiten gibt.

Die Bürger wollen eine Infrastruktur, die funktioniert und keine Verweise auf unterschiedliche Zuständigkeiten. Und wenn es um Infrastruktur für den Autoverkehr geht, bekommen sie diese in der Regel auch. Warum sollte man für den Radverkehr weniger akzeptieren?

Auch das benachbarte schwarze Loch auf dem Verbindungsweg von der Dorstfelder Allee zum Friedrich-Henkel-Weg ist bald Geschichte, die Laternenpfosten stehen schon. Ob wir für die Beseitigung der anderen Mängel in diesem Abschnitt (Schotterpiste statt Asphalt, Umlaufsperre, Infotafel genau in der Sichtlinie) auch je sieben Jahre warten müssen? (Foto: Peter)

Peter

Peter aus Dortmund schreibt mit der Absicht, auch von jenseits der Stadtgrenzen zu berichten. Interessiert sich für Infrastruktur und die Frage, wie man des Rad als Verkehrsmittel für die große Mehrheit attraktiv machen kann. Ist leider nicht in der Lage, mit Falschparkern auf Radverkehrsanlagen gelassen umzugehen. Per E-Mail erreichbar unter peter-bike, dann folgt das übliche Zeichen für E-Mails, und dann web.de.

5 Gedanken zu „Schwarzes Loch wird gestopft

  • 23.04.2019 um 14:48
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    Hat es eigentlich einen bestimmten Grund, dass die Laternen *auf* statt neben dem Verbindungsweg stehen?

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    • 24.04.2019 um 11:27
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      Für Dortmunder Verhältnisse ist das auf dem Verbindungsweg doch schon recht ordentlich!

      Antwort
    • 08.05.2019 um 23:13
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      Das habe ich mich auch gefragt.

      Antwort
  • 15.11.2019 um 13:57
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    Ich nutze die andere (südliche) Seite der Schnettkerbrücke. Hier herrscht noch immer völlige Finsternis und ist aufgrund der noch steileren Abschnitte ein echtes Adrenalin-Erlebnis im Dunkeln. Unbeleuchtete Fußgänger und schnelle Radfahrer stoßen hier aufeinander. Zwischen der A40 Abfahrt am Stadion, der Dorstfelde Allee und dem Kreisverkehr zur Emil-Figge-Straße gibt es keine einzige Laterne.

    Ich nutze diese Seite, um aus Hombruch zur Universität zu kommen.
    An wen kann ich mich bei der Stadt Dortmund wenden, um auf das Problem aufmerksam zu machen?

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    • 16.11.2019 um 0:04
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      Du hast sicher schon geprüft, ob für Dich eine andere Strecke in Frage kommt. Als Verbindung Hombruch-Uni klingt das zunächst überraschend, aber ich habe schon von mehreren gehört, dass sie (aus unterschiedlichen Gründen) so fahren.
      Grundsätzlich kannst Du immer an tiefbauamt@stadtdo.de schreiben. Wenn es mal nicht passt, wird es weiter geleitet. Weil die Beleuchtung eine größere Sache wäre, würde ich aber in diesem Fall anders vorgehen. Ich schreib Dir eine Mail.

      Antwort

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