DortmundInfrastruktur

CDU-Fraktion Hörde unzufrieden mit Situation in der Faßstraße

Realsituation in der aktuellen Testphase (Archiv-Foto: Peter Maier)

(CDU Dortmund) Der Umbau Faßstraße – und das damit beschlossene versetzte Befahren der Fahrbahn – ist längst beschlossene Sache. Die CDU-Fraktion hatte dieses Vorhaben der Stadt stets kritisch begleitet, da es sich bei der Faßstraße um eine der Hauptverkehrsstraßen in Hörde handelt, die in Richtung Innenstadt oder zur B 1 oder aus Richtung Innenstadt kommend sehr stark frequentiert wird.

Dazu Michael Depenbrock, Sprecher der CDU-Fraktion in der BV Hörde: „Schon als die Faßstraße noch zweispurig befahren werden durfte, kam es hier immer wieder zu den Hauptverkehrszeiten zu Rückstaus in Richtung Wilhelm-van-Vloten-Straße und in Richtung Hermannstraße. Und diese Situation hat sich seit Einführung eines versetzten Fahrens nicht verbessert. Eher im Gegenteil – da das Verkehrsaufkommen zu den Stoßzeiten morgens und am Abend so hoch ist, fahren die Autofahrer Richtung Süden automatisch zweispurig, damit ein Vorankommen – was auch so schon nur im Schritttempo läuft – möglich ist. Nur wird dabei der Fahrradstreifen zur Hälfte mit benutzt, was nicht Sinn und Zweck sein kann.“

Bei einem Ortstermin, der zusammen mit der zuständigen Fachverwaltung stattfinden soll, will die CDU-Fraktion bewirken, dass die Erkenntnisse vor Ort zielgerichtet beim Umbau der Faßstraße berücksichtigt werden.

„Weder Autofahrer, noch Anwohner, noch Radfahrer oder Fußgänger profitieren davon, wenn auf Biegen und Brechen ein Straßenumbau stattfindet, der mehr Schaden als Nutzen bringt. Wir wollen nicht, dass die Faßstraße zu einer zweiten Brackeler Straße wird, weil die Abgaswerte hier in die Höhe schnellen. Und wir wollen auch nicht, dass wir zwar eine schöne Straße am See entlang haben, die aber ihren Nutzen verfehlt. Daher hoffen wir, dass wir zusammen mit der Fachverwaltung vor Ort Erkenntnisse sammeln können, die zu einer besseren Lösung beiträgt“, so Depenbrock abschließend.

Pressemitteilung

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