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Wir radeln schon mal vor.

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VZ 241 Getrennter Rad- und Gehweg

BochumInfrastrukturVerkehrspolitikVerkehrsrecht
Norbert Paul 03.05.201803.05.2018 1 Comment Bessemer Straße, Radverkehrsförderung, VZ 239 Gehweg, VZ 240 Gemeinsamer Geh- und Radweg, VZ 241 Getrennter Rad- und Gehweg

Bochum unentschlossen

Ja, was haben wir denn da? Und was haben wir hier? In den Kommentaren könnt ihr euch gerne an einer

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DortmundVerkehrsrecht
Norbert Paul 04.03.201804.03.2018 0 Comments linksweisend, VZ 1000-12 Fußgänger Gehweg gegenüber benutzen, VZ 1000-31 Beide Richtungen, VZ 1022-10 Radfahrer frei, VZ 239 Gehweg, VZ 241 Getrennter Rad- und Gehweg, VZ 254 Verbot für Radverkehr, VZ 259 Verbot für Fußgänger, VZ 600 Absperrschranke, zwei gegengerichtete senkrechte Pfeile

Übliches Beschilderungschaos in Dortmund

Nachdem ich gestern über eine vergleichsweise korrekt abgesicherte Arbeitsstelle berichtet hatte, werfen wir heute einen Blick auf die Realität anderswo

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Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

Archiv

  1. Alfons Krückmann zu Eigentlich will Wissing ja09.12.2023

    Ja, die Markt-statt-Mensch-FDP hat doch im Grunde ein gutes Herz, und den Eignern der Automobilkonzerne geht es natürlich längst um…

  2. Norbert Paul zu Diesen Radurlaub zahlt dein Chef mit – und er kann nichts dagegen tun!21.11.2023

    https://www.dgb-bildungswerk.de/seminar/18134185 Mit dem Rad durchs Ruhrgebiet.

  3. Norbert Paul zu Diesen Radurlaub zahlt dein Chef mit – und er kann nichts dagegen tun!22.10.2023

    Ich würde auf https://bildungsurlaub.de/ mal nach den o. g. Titeln suchen.

  4. Monika Höber zu Diesen Radurlaub zahlt dein Chef mit – und er kann nichts dagegen tun!20.10.2023

    Gibt es Fahrrad-Termine Bildungsreise für das Jahr 2024?

  5. Norbert Paul zu OLG Oldenburg hält Überholen über Gehweg für zulässig11.10.2023

    Es geht nicht um Abkürzungen.

Impressum

Leser über VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur Stärkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spätestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser über Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


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