rechtsweisend – VeloCityRuhr

Fallbeispiel einer RSA-nahen Arbeitsstellenabsicherung in Dortmund

03.03.201803.03.2018 Norbert Paul 2 Kommentare Baustelle, linksweisend, rechtsweisend, VZ 1000-11 Richtung der Gefahrstelle, VZ 1000-21 Richtung der Gefahrstelle, VZ 123 Arbeitsstelle, VZ 133 Fußgänger, VZ 208 Vorrang des Gegenverkehrs, VZ 600 Absperrschranke, VZ 605-10 Leitbake - Schraffenbake - Aufstellung rechts, VZ 308 Vorrang vor dem Gegenverkehr

Seit ein paar Wochen beobachte ich eine Baustelle in der Kuithanstraße und Diedenhofener Straße, die positiv hervorsticht unter den Dortmunder

Dortmund Infrastruktur Verkehrsrecht

Autobahn zur Polizei – Ein erneuter Ausflug in die Fallstricken der Welt der Verkehrszeichen

28.12.201711.05.2018 Norbert Paul 0 Kommentare Dortmund-BV-Hombruch, rechtsweisend, VZ 1000-20 Richtungsangaben durch Pfeile: Richtung, VZ 101-54 Unzureichendes Lichtraumprofil, VZ 363 Polizei, VZ 430 Pfeilwegweiser zur Autobahn

Zum Leidwesen der Straßenverkehrsbehörde Dortmund muss ich gar nicht mehr suchen, sondern mir stechen die Dinge ins Auge, um die

Dortmund Infrastruktur

Bolmke teilweise gesperrt

25.04.201513.05.2018 Norbert Paul 0 Kommentare Dortmund-Bolmke, Gesperrter Radweg, linksweisend, rechtsweisend, Umleitung, VZ 1000-12 Fußgänger Gehweg gegenüber benutzen, VZ 1000-22 Fußgänger Gehweg gegenüber benutzen, VZ 421 Wegweiser für bestimmte Verkehrsarten, VZ 422 Wegweiser für bestimmte Fahrzeugarten, VZ 454 Umleitungswegweiser

An einer zentralen Stelle auf der West-Ost-Strecke durch die Bolmke in Dortmund ist zwischen Donnerstag Mittag und Freitag Mittag ein

»Wir möchten zeigen, dass es viele Menschen im Land gibt, die sich eine andere Verkehrspolitik wünschen. Wir wollen ein starkes Signal senden, das die Landespolitik hört.«

Ute Symanski, Mitbegründerin der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad.

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau

> > > Zu den vorherigen Zitaten