Dortmunder Lokalpolitiker gegen erkennbare durchgehende Verbindungen für den Radverkehr
Da es mit dem großen Wurf beim Radverkehr (Kopenhagen Westfalens, Radschnellweg Ruhr) in Dortmund nichts wird, sollen es seit ein
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VeloCityRuhr
Wir radeln schon mal vor.
Verkehrspolitik
»Aus der Forschung wissen wir, dass Minderheiten den Mehrheitskonsens nur brechen können, wenn sie provozieren.«
Andreas Zick auf Zeit Online.
Bürger spricht Klartext zu Park & Ride
In den heutigen Ruhr Nachrichten Dortmund bringt es ein Leserbrief extrem gut auf den Punkt: „Park & Ride“ funktioniert nicht.
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Farbenspiele mit dem Verwaltungsgericht: OB Kufen mit neuer Verwaltungspanne auf Essens „wichtigster“ Hauptstraße
Die Reihe der Blamagen und Possen der Essener Verwaltung an der Rü reisst nicht ab: Das VG Gelsenkirchen zerlegt den
Weiterlesenmindestens 100.000 €/Jahr für investive Radverkehrsmaßnahmen in Dortmund: Was wurde damit gebaut?
Am 23.05.2002 hat der Stadtrat der Stadt Dortmund unter TOP 3.13 einen 5-Jahresplan „Radverkehr in Dortmund“ beschlossen. Im Vorgang im Ratsinformationssystem
WeiterlesenDortmunder Grüne wollen Autobesitz attraktiver machen mit zusätzlichen Feierabendparkplätzen
Die Ratsfraktion Bündnis 90/Die Grünen möchte mehr Parkmöglichkeiten für Autos in Dortmund schaffen, so eine Meldung auf der Webseite. Mit
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„DoNight“: unfertige Planungen und erfolgreiche PR
Mit dem Fahrplanwechsel letzte Woche wurde der Nachtverkehr in Dortmund teilweise neu organisiert. Auf der Seite der DSW 21 heißt
WeiterlesenWill der Rat der Stadt Dortmund seine Fußverkehrsstrategie gar nicht umsetzen?
Am 17.03.2016 hat der Rat der Stadt Dortmund die Fortschreibung – nicht eine (Neu-)Aufstellung – des „Masterplan Mobilität“ beschlossen. Am
WeiterlesenDortmund enttäuscht dich: Diesmal mit dem Ausbau des ÖPNV-Nachtangebotes
Das Stadtbahnangebot soll mit Ausnahme der Linie U 47 um eine Stunde verlängert werden und damit einen Teil des NE-Angebotes
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Fahrradsternfahrt: 1.350 Radfahrende fordern schnellen Bau von sicheren Wegen
Dortmund, 10.8.2024. Zahlreiche Radfahrende aus dem gesamten Bundesland waren am Samstag auf den Dortmunder Hauptverkehrsadern unterwegs, um sich mit deutlichen
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Ausbaustau beim RS1: 1.000 Radfahrende zur Fahrradsternfahrt in Dortmund erwartet
Am 10.08. treffen mit der Fahrradsternfahrt Ruhr voraussichtlich Tausend Radfahrende aus ganz NRW in Dortmund ein. Unter dem Motto „RS1
WeiterlesenKlingt gut, ist es aber nicht: Beschluss des Stadtrats zum Gehwegparken
Es gibt keine Rechtsgrundlage für die Anordnung des Parkens auf Gehwegen, wenn jemand dies wünscht und eine bestimmte Restbreite übrig
WeiterlesenRadentscheide am Ende: Deswegen spricht das Gericht Klartext
Inzwischen liegt der Volltext des Urteils des Verwaltungsgerichts Gelsenkirchens (Urteil vom 15.03.2024 – 15 K 1844/22) vor, in dem es
WeiterlesenBundesregierung muss bestehende Klimaschutzprogramme um konkrete Maßnahmen ergänzen
(Deutsche Umwelthilfe) […] Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg (OVG) hat nach Klimaklagen der DUH bestätigt: Die Klimaschutzprogramme der Bundesregierung reichen nicht aus,
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Fahrraddemonstration „Kidical Mass Dortmund“ kämpft für sichere Radwege und kinderfreundliche Städte
Am Samstag, den 4. Mai 2024, wird Dortmund zur fröhlichen Fahrradstadt, wenn die „Kidical Mass“ durch die Straßen rollt. Die Familien-Fahrraddemo, organisiert von der Fahrradinitiative Aufbruch Fahrrad Dortmund, setzt sich für sichere Radwege und eine kinderfreundliche Verkehrsgestaltung ein.
Weiterlesentaz berechnet Zufallszahlen zur Verkehrswende
Viele Städte befragen gelegentlich ihre Einwohner zum Verkehrsverhalten. Die methodischen Vor- und Nachteile sollen und können hier nicht diskutiert werden.
WeiterlesenGrüner Verkehrsminister will mehr Ahndung von Falschparkern, Mannheim weitet daher Gehwegparken aus
Der „Erlass zur Überwachung und Sanktionierung von Ordnungswidrigkeiten im ruhenden Verkehr“ des Landes Baden-Württemberg (2020) wurde positiv aufgenommen, wurde damit
WeiterlesenDie Freiheit der Autofahrer
Die Freiheit der Autofahrer in der Stadt beruht ja auf dem Verbot für die Kinder und andere Menschen, diese Stadt
WeiterlesenHochzeit von „Mit dem Rad zur Arbeit“ vorbei
In einem Aktivennewsletter teilt der ADFC mit, dass er bei „Mit dem Rad zur Arbeit“ ab 2024 nicht mehr dabei
WeiterlesenSo haben die MdB des östlichen Ruhrgebietes bei der StVG-Novelle abgestimmt
Bei AbgeordnetenWatch kann man nachschauen, wer im Bundestag die Fortschreibung des StVG befürwortet hat und wer nicht. WK 121 Recklinghausen
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Urteil: Radfahrende sind keine „qualifizierten Fußgänger“, denen „nach Belieben angesonnen werden könnte, abzusteigen.“
Dieser Satz aus einem Urteil des Oberlandesgerichts Hamburg ist wirklich herrlich: Radfahrende sind keine „qualifizierten Fußgänger“, denen „nach Belieben angesonnen werden könnte oder müsste, vom Fahrrad abzusteigen und fortan als Fußgänger am Verkehr teilzunehmen“. Und der Satz ist umso wichtiger, weil zuvor ein Amtsgericht eine gegenteilige Ansicht vertreten hatte, die das Oberlandesgericht nun korrigiert hat.
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