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Ruhrgebiet

Dortmund Verkehrspolitik 

Statt Verkehrswende Rekord bei Flugpassagiere in Dortmund

20.10.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Flugverkehr

(Dortmunder Airport 21/Dortmunder Airport 21) Im dritten Quartal 2022 haben 796.663 Passagiere den Dortmunder Flughafen als Start- oder Zielflughafen genutzt

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Lünen Radkultur 

Lünen fördert E-Lastenräder

14.10.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Lastenradförderung

(Stadt Lünen) […] Lünerinnen und Lüner können sich dieses Jahres auf eine Kaufprämie der Stadtverwaltung Lünen für private Elektro-Lastenfahrräder bewerben.

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Andernorts und überall Verkehrspolitik Verkehrsrecht 

Hoher Spritverbrauch befeuert Teuerung und Klimakrise

05.10.202204.10.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Benzinverbrauch, CO2

(VCÖ) „Der Spritpreis wird zwar am stärksten diskutiert, einen viel höheren Einfluss auf die Spritkosten hat aber der Spritverbrauch. Diesen

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Andernorts und überall Verkehrspolitik 

Gegen den Trend: In 20 Wiener Bezirken ist Pkw-Motorisierungsgrad niedriger als im Jahr 2010

04.10.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Wien

(VCÖ) […] Die Anzahl der Pkw ist in Österreich von 530 pro 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner im Jahr 2010 auf zuletzt

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Andernorts und überall Verkehrsrecht 

Verfassungsbeschwerde für Saubere Luft: Betroffene fordern strengere Grenzwerte zum Schutz ihrer Gesundheit

26.09.202226.09.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Deutsche Umwelthilfe, Luftverschmutzung

(Deutsche Umwelthilfe) Sieben von hoher Luftverschmutzung Betroffene ziehen vor das Bundesverfassungsgericht, um ihr Grundrecht auf Gesundheit durchzusetzen. Die Beschwerdeführenden leben

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Herne Radkultur 

Herne richtet Fahrradzone für ein Jahr ein: Sie sieht riesen Fortschritt durch ein paar Verkehrszeichen

25.09.202225.09.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Fahrradzone

(Stadt Herne) Die Stadt Herne richtet im Quartier Gartenstadt in Eickel eine Fahrradzone ein. Auf insgesamt 18 zusammenhängenden Straßen haben Radfahrende

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Duisburg Verkehrspolitik 

Stadt Duisburg tritt der Initiative „Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten“ bei

24.09.202224.09.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Initiative „Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten“, Tempo 30

(Stadt Duisburg) Die Stadt Duisburg ist der Initiative „Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten“ beigetreten. Die Initiative setzt sich gegenüber dem

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Dortmund Verkehrsrecht 

Schockierend: Dortmunderin traut sich wegen Stadt nicht mehr falsch zu parken

24.09.2022 Norbert Paul 3 Kommentare Falschparker

Ein kleiner Einblick in das Seelenleben von Stadtverwaltung, Bürgern und Lokaljournalismus in Dortmund: Durch den geänderten Bußgeldkatalog geänderte Verkehrsregeln, Empörung

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Dortmund Infrastruktur 

Wieder Sperrungen des Westfalenweges

17.09.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Westfalenhallenweg

Folgende Sperrungen sind heute und in den nächsten Tagen angekündigt: Samstag, 17.09.2022 ca. 20.00 – 24.00 Uhr Sonntag, 18.09.2022 07.00

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Andernorts und überall Verwaltung 

Netzpolitik.org kritisiert unkritischen Umgang der Medien mit Polizeipressemitteilungen

20.08.202220.08.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Polizei

Gelegentlich setzt VeloCityRuhr.Net sich auch kritisch mit Polizeipressemeldungen auseinander, wenn die Fehler offensichtlich sind. Das Problem ist noch weiter gehend.

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Dortmund Verwaltung 

Stadt Dortmund: Radverkehr ist kein Straßenverkehr

16.08.2022 Norbert Paul 1 Kommentar

Pressemitteilungen werden in Behörden normalerweise mit der Fachabteilung abgestimmt, somit offenbart eine neue Pressemitteilung, was man irgendwo im Tiefbauamtes denkt:

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Dortmund Infrastruktur Sicherheit Verkehrsrecht Verwaltung 

Klischees und Vorurteile statt Literaturkenntnis und Auswertungen?

16.08.202216.08.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Polizei Dortmund

Dieser kleine Weg ist als Gehweg gewidmet, was einer Nutzung durch den Radverkehr entgegen steht. Deutschland hat unzähliger dieser kurzen

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Dortmund Infrastruktur Verkehrsrecht 

Nochmal: Das Verwirrspiel mit der Verkehrssicherungspflicht beim Westfalenhallenweg

14.08.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Westfalenhallenweg

Bereits vor einem halben Jahr hatte ich meine von der Stadt Dortmund abweichende Rechtsauffassung zur Verkehrssicherungspflicht beim Westfalenhallenweg erläutert. Zwischenzeitlich

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Andernorts und überall Impressionen Infrastruktur Verkehrsrecht 

Wiebaden: Echter Gefährdungsstreifen

03.08.202203.08.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Wiesbaden

In Wiesbaden gibt es einen längeren Straßenzug, bei dem die Parkstreifen beidseitig so schmal sind, dass selbst kleinere Kfz kaum

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Andernorts und überall Infrastruktur Radkultur Verkehrspolitik Verkehrsrecht Verwaltung 

Verkehrsberichterstattung in den 60ern

31.07.202231.07.2022 Norbert Paul 0 Kommentare d, Geschichte

In der WDR-Mediathek gibt es ein paar interessante historische Beiträge aus den 60er-Jahren. Die Stadt Dortmund stand in der Kritik,

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Andernorts und überall Infrastruktur 

Fahrradfreundliches Straßenbahngleis in Basel im Testbetreib noch nicht überzeugend

30.07.202230.07.2022 Pressemitteilung 0 Kommentare Straßenbahngleis

(Kanton Basel-Stadt) Seit vergangenem November ist […] das erste fahrradfreundliche Gleis der Stadt [Basel] in Betrieb. […] Fahrradfahrende können damit

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Andernorts und überall Infrastruktur 

HBR-Wegweisung reif für das Museum?

24.07.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Wegweisende Beschilderung

Zumindest im Romanticum in Koblenz. Aber da geht es nur ums Reisen am Rhein und wie toll es entlang des

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Andernorts und überall Dortmund Infrastruktur 

Bad Kreuznach schlägt Dortmund beim Fahrradparken

23.07.202203.08.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Bad Kreuznach, Fahrradparken, Radstation Dortmund

Dortmund hat eine Radstation am Hbf, die jedoch aufgrund der Lage in einer Fußgängerzone nicht mit dem Rad erreichbar ist

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Dortmund Verkehrspolitik 

So unredlich werben Dortmunder Grüne für mehr Radwege und Fahrradstraßen

20.07.202203.08.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Bündnis 90/Die Grünen Dortmund

In Dortmund ist der ADAC die progressivste verkehrspolitische Kraft. Mit der kürzlichen Einführung eines 24 h-Fahrradpannendienstes, bei dem nicht unklar

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Andernorts und überall Verwaltung 

Ein kleines Radpersonalrätsel aus Wiesbaden

15.07.2022 Norbert Paul 0 Kommentare Nahmobilitätsbeauftragter, Wiesbaden

Vieles bei der Radverkehrsförderung ist rätselhaft, in Wiesbaden ist das bereits die Mitarbeiterzahl. Vier für die Radverkehrsplanung und -förderung qualifizierte

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Archiv

  1. Norbert Paul zu Wie deine Amazon-Bestellung die Verkehrswende in Dortmund wortwörtlich behindert05.02.2023

    Danke für den Hinweis. Ist korrigiert.

  2. Heiner Westfal zu Wie deine Amazon-Bestellung die Verkehrswende in Dortmund wortwörtlich behindert03.02.2023

    Westfalenhalle ≠ Westfalenhütte

  3. Norbert Paul zu Schockierend: Dortmunderin traut sich wegen Stadt nicht mehr falsch zu parken08.01.2023

    Ich bin mir nicht sicher, ob man das in allen Fahrschulen wirklich richtig lernt.

  4. Gabi zu Schockierend: Dortmunderin traut sich wegen Stadt nicht mehr falsch zu parken03.01.2023

    Vielleicht nochmal die Fahrschule besuchen. Da lernt man, dass Parken auf Geh- und Radwegen, vor Einfahrten, ganz besonders vor Feuerwehrrinfahrten,…

  5. Thilo Braun zu Schockierend: Dortmunderin traut sich wegen Stadt nicht mehr falsch zu parken03.01.2023

    Dazu drei einfache Fragen: 1) Wieso haben Menschen eine Fahrerlaubnis, wenn sie ganz offensichtlich die Regeln der StVO nicht kennen?…

Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

Impressum

Leser über VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur Stärkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spätestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser über Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


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