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Was ist aus Cargobike Dortmund geworden?

Vor ein paar Jahren hat die Stadt Dortmund viele Ressourcen in das Projekt CargoBikeDortmund gesteckt, mit dem der gewerbliche Transport mit dem Fahrrad vorangebracht werden sollte. Daher wollte VeloCityRuhr.Net 2023 darüber berichten, warum es seit 2022 keine Neuigkeiten mehr auf der Webseite gab, Ergebnisse und Erfolge öffentlich nicht bekannt sind und eine Beendigung des Projektes aber auch nicht offiziell erfolgt ist. Auch interessierte mich das Einsatzkonzept des Förderwettbewerbs CargoBike. Eine Antwort gab es von der Pressestelle auch auf Nachfrage nicht. 2024 stellte ich die Anfrage nochmal. Auch diese blieb ohne Reaktion. Ein IFG-Antrag zu den verliehenen Lastenrädern von mir aus dem Jahr 2022 ist rechtswidrig bis heute ebenfalls nicht beschieden. Im neuen Ratsinformationssystem (an April 2023) findet sich nichts zum Stichwort „CargoBike“. Im alten RIS ist der neuste Treffer aus 2021.

Ist in Dortmund also mal wieder eine richtige Idee versandet? Und wie groß ist das Interesse der Politik an dem Thema gewesen, wenn es still, leise und heimlich verschwunden ist und es der Politik nicht auffällt oder zumindest nicht aktiv wird? Auf der Seite der Ratsfraktion Die Grünen/Volt gibt es unter Verkehrswende Stockfotos und den Allgemeinplatz „brauchen wir ein gutes Angebot von sicheren und durchgängigen Rad- und Fußwegen“. Von gewerblichen Lastenrädern ist dort keine Rede. Die CDU-Fraktion und die SPD-Fraktion haben erst gar kein Menü-Punkt zum Thema Verkehr.

Norbert Paul

Bin ohne Warnweste und unzulässigen sowie unsinnigen Blinklichtern unfallfrei mit dem Rad im Alltag unterwegs – auch in dunklen Sachen. Nach einschlägigem Studium folgten mehrere berufliche Stationen in der Verkehrsverwaltung. Dabei heute vor allem mit Rechtsfragen befasst. Mit meinem PGP-Schlüssel kann man mir an norbert.paul@velocityruhr.net verschlüsselte E-Mails schreiben.

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