Einstellung des Nationalen Radverkehrszustand
Seit bald vier Jahren biete ich den Nationalen Radverkehrszustand an. Ins Leben gerufen hatte ich die Seite, da ich eine Übersicht über Berichte zur tatsächlichen Situation des Radverkehrs vermisste und zudem keine Lust hatte, diverse Seiten regelmäßig anzusurfen, auf denen nur selten etwas erscheint, um mir einen Überblick zu verschaffen. Inzwischen ist die Lektüre mehr Pflicht, denn für mich interessant. Immer seltener stoße ich auf Artikel, die wirklich etwas Neues für mich beinhalten. Zudem wird die Bandbreite der Themen – zumindest gefühlt – immer geringer.
Zudem ist der Aufwand nicht unerheblich. Solange es nicht ganz absurd war, habe ich auch alle Seiten aufgenommen, deren Grundpositionen ich nicht teilte. Es müssen Seiten ergänzt, Infos aktualisiert und vor allem die gelisteten Beiträge überwacht werden.
Auch hält sich das Feedback generell in starken Grenzen. Daraus schließe ich, dass die Zielgruppe eher überschaubar ist. Auch von den Seitenbetreibern hörte ich nichts. Wenn ich eine neue Seite entdecke aber keinen RSS-Feed finden kann, stoße ich nicht gerade auf Interesse, auch aufgenommen zu werden.
Last but not Least fehlen mir die Coding-Skills, um eine Seite zu programmieren, die meinen Vorstellungen entspricht. So gehen interessante Beiträge verloren und Unpassendes erscheint in der Übersicht. Und die Seite bleibt somit in einem provisorischem Beta-Status.
Da ich keinen Nachfolger kenne, den ich fragen könnte, ob er die Seite übernehmen und in der bewährten Breite fortführen kann, bleibt nur die Einstellung, auch wenn dann nur noch die Eigen-PR-Übersicht vom Nationalen Radverkehrsplan bleibt.
Schlechte Nachrichten. Machst du die Seite etwa von Hand? Ich dachte, du lässt da in regelmäßigen Abständen ein Programm laufen, dass die RSS-Feeds abgrast und neue Meldungen einfügt. Sowas müsste es eigentlich schon geben, denke ich.
Feedback wirst du für so einen Service eher selten bekommen. Was soll man da auch schreiben. Aber ich könnte mir vorstellen dass die Zugriffszahlen doch recht hoch sind. Alleine ich schaue mindestens einmal pro Tag drauf, eher mehrmals.
Nein. Da werden RSS-Feeds abgegriffen, aber es gibt Beiträge, die wieder gelöscht werden oder wo die URL geändert wird und dann lösche ich die ins Leere laufenden Beiträge raus, oder die, die wirklich nichts mit dem Radverkehrszustand zu tun haben sondern z. B. den Zusammenbruch des Rechtsstaates in deutschen Provinzen thematisieren.
Ich wüsste nicht, wie man die für eine Subdomain herausfinden kann. Und was diese technischen Werte dann sagen und was nicht, ist mir nie klar geworden.
Hi Norbert,
erstmal meinen Dank, dass du dir in all den Jahren die Arbeit mit dieser Seite gemacht hast. Vielleicht findet sich noch jemand der es weiter macht.
Ich habe täglich mindestens einmal reingeschaut und es war doch häufig eine interessante Meldung dabei.
Viele Grüße Michael
Bitte. 🙂
Hallo Norbert Paul,
das finde ich nun mal gar nicht gut. Deine Übersicht ist für mich tägliche Pflichtlektüre, und ich war froh als Du meinen kleinen Blog mit aufgenommen hast. Ich kann auch verstehen wenn Du schreibst, dass Du längst nicht jeden gelisteten Beitrag lesenswert findest – das geht mir auch so, ist aber für sich genommen kein Grund alles hinzuwerfen.
Leider kenne ich keine einzige Webseite, die einen vergleichbaren Überblick anbietet. Daher würde die Einstellung eine große Lücke reißen. Doch vielleicht findet sich ein Fahrrad-Enthusiast, der ein wenig programmieren kann und Dir ein paar Dinge automatisiert? Wenn es um (finanzielle) Unterstützung geht: Einen Hunni wäre mir das Wert.
Hast Du mal drüber nachgedacht, wie es aussehen müsste, damit Du die Seite weiter betreiben kannst?
Viele Grüße
Bernd
Das Leben geht weiter und das Thema Rad ist ein wenig gewichtig geworden. Für mich ist das Fahrrad vor allem praktisch und keine Lebenseinstellung.
Daher habe ich sie ja geschaffen. 🙂
Danke für das Angebot. Aber wenn es richtig rund laufen soll, müssten dazu noch 9 andere bereit sein.
Bei manchen Seiten ist das einfach, weil da alle Beiträge passen. Aber z. B. bei itstartedwith a fight oder blog.westrad.de müsste man mehrere RSS-Feeds für Categorien abrufen und Beiträge erkennen, die in beiden Kategorien sind. Man müsste dann auch einzelne Beiträge in themenfremden Blogs ergänzen können etc.
Aber all das bringt nichts, wenn keiner bereit ist, jeden Tag Zeit zu opfern, um wenigsten die Überschriften zu überfliegen. Das ist erst einmal ein inhaltliches Thema, aber am Ende auch ein juristisches, wenn man auf dubiose Beiträge verlinkt.
Leider verständlich / nachvollziehbar, dass Du das einstellst.
VIELEN DANK auf jeden Fall für Deine ganze Arbeit, die Du da reingesteckt hast. Habe das regelmässig zum kurzen checken benutzt, was es neues in der Radbubble gibt, und ich vermute mal dass das ne Menge LeserInnen so gemacht haben.
Bitte. 🙂
Ja, habe ich auch so gemacht.
Daher auch von meiner Seite ganz herzlichen Dank für die Arbeit, die Du in den letzten Jahren in die Seite gesteckt hast. Hat mir gut gefallen.
Danke für die positive Rückmeldung. 🙂
Tja, das finde ich schade. Ich habe nicht täglich rein geschaut – und in der letzten Zeit sehr wenig. Das hatte aber eher mit dem Privaten zu tun – schreibe selbst ja auch weniger. Und ich habe sogar manchmal überlegt, ob einen Tourenbeschreibung in die Kategorie „Fahrrad“ gehört, weil sie dann ja bei Dir gelistet wurde.
Das „Aufräumen“ habe ich am Rande mitbekommen 😉
Aber es ist wie es ist. Arbeit in der Freizeit zu machen, die selbst nicht mehr so interessiert, ist ätzend. Ich kann das absolut nachvollziehen!
Das ist wirklich nett, dass du soweit gedacht hast.