DB Fernverkehr mit Verspätungsberechnung überfordert

Im Bahn-Konzern läuft vieles falsch. Selbst die Bereitstellung der richtigen Sprühdosen zum markieren schadhafter Schwellen soll nicht funktionieren, berichtet die Augsburger Allgemeine. Mich würde es nicht wundern, wenn viele Betroffene inzwischen aufgegeben haben, Fahrgastrechte geltend zu machen. Wer viel fährt, braucht eine umfassende Dokumentation, um den Überblick nicht zu verlieren, da man ja nicht nur gelegentlich einen Antrag stellen kann. Vor allem muss man regelmäßig auf merkwürdige Ergebnisse reagieren.

Es wurde ein wenig komplizierter Vertrag geschlossen, wie der Auszug auf der Fahrkarte zeigt:

Während die andere Seite an die vereinbarten Zeiten gebunden ist, sieht das für die Bahn anders aus.

 

 

Grund der Fahrplanänderung ist eine Fahrplanänderung. Erstaunlich. Abfahrtszeit hatte sich um eine Minute verschoben.

Tatsächlich angekommen ist der Zug um 23:01. Das ist für DB Fernverkehr eine Verspätung von 8 Minuten.

Den Kundendialog hat man gleich ganz eingestellt, wenn man auf diese Rechenkünste per E-Mail reagieren möchte:

Methode zum Beheben ist es, dass die nicht vorhandene Adresse möglicherweise nicht vorhanden ist. Lektorat und Redigieren von Standard-Antworten ist demnach wohl bei DB Fernverkehr nicht Teil der Prozesskette.

Klingt so, als ob ein zentrales Unternehmen der Infrastruktur ein mittelmäßiges IT-Produkt nutzt, bei dem man aufgrund des Cloud-Zwangs nie weiß, ob man nicht morgen ausgesperrt wird, weil das jenseits des großen Meeres es jemand so will.