Verkehrsentwicklung – VeloCityRuhr

Wir radeln schon mal vor.

Basel stoppt Anstieg der gefahrenen Auto-Kilometer

Im Gegensatz zu dem durchschnittlichen Radaktivisten, den es um mehr Radverkehr geht, ist mein Ziel, den Autoverkehr einzudämmen. Entsprechend gilt

Norbert Paul zu Dortmunder Grüne wollen Autobesitz attraktiver machen mit zusätzlichen Feierabendparkplätzen17.09.2024
Hat eigentlich jemand mit den Betreibern gesprochen? Die sind doch inzwischen regelmäßig damit befasst, mit Hilfe privater Firmen ihre Parkplätze…
DS zu Dortmund sucht Autofahrer für Verkehrswendeplanung15.09.2024
Hatte die Stadt Pirmasens damals auch in ihrer Ausschreibung zu ihrer Stelle eines "Radverkehrsbeauftragten" (der sich 4 Stunden in der…
Andreas zu Dortmunder Grüne wollen Autobesitz attraktiver machen mit zusätzlichen Feierabendparkplätzen14.09.2024
Mag nicht für alle und überall funktionieren. Wir haben hier aber auch einige Parkplätze an Supermärkten, die schon ab 19…
Norbert Paul zu Markierungsarbeiten auf Hauptfriedhof Dortmund abgeschlossen03.09.2024
Eine Evaluation wäre interessant. Meine Vermutung ist, dass sich objektiv nichts ändert. Nebeneffekt: Man hat Geld für den Radverkehr ausgegeben…
Norbert Paul zu Straßenneubau Am Remberg: unzeitgemäße Lösungen und straßenverkehrsrechtliche Fragwürdigkeiten = Konflikte03.09.2024
Warum überhaupt eine Benutzungspflicht? Was soll das nun für ein Streifen sein am Anfang in Ri. Schüren? VZ 237 wurde…