Radverkehrsnetz NRW – VeloCityRuhr

Schiebestrecke im Radverkehrsnetz NRW nicht zulässig

28.02.201828.02.2018 Norbert Paul 2 Kommentare Kreis Soest, Möhnesee, Radverkehrsnetz NRW, Wegweisende Beschilderung

Anfang des Monats berichteten wir über eine Schiebestrecke im Radverkehrsnetz NRW am Möhnesee. Auf Anfrage von VeloCityRuhr bestätigt Peter London vom Ministerium

Dortmund Infrastruktur Verkehrsrecht

CDU Dortmund will Vollzeitstelle für mich ;-)

12.02.201812.02.2018 Norbert Paul 2 Kommentare CDU Dortmund, Radverkehrsnetz NRW, Verkehrsschau, VwV StVO

Schon länger kümmere ich mich, von der Öffentlichkeit unbeachtet und ohne Dank von irgendwem, mit mindestens einer anderen Person ehrenamtlich

Andernorts Infrastruktur Verkehrsrecht

Radverkehrsnetz NRW am Möhnesee: Schieben ist Radfahren

02.02.201802.02.2018 Norbert Paul 9 Kommentare Kreis Soest, Möhnesee, Radverkehrsnetz NRW, Ruhrverband, VZ 239 Gehweg, Wegweisende Beschilderung

Wer der Wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr folgt, stößt am Möhnesee auf folgendes Schild: Lassen wir mal beiseite, dass VZ

Dortmund Infrastruktur

Jahrelanger Einsatz gegen Schiebestrecke in Hörde erfolgreich

26.01.201826.01.2018 Norbert Paul 0 Kommentare Radverkehrsnetz NRW, VZ 1012-32 Radfahrer absteigen, VZ 1022-10 Radfahrer frei

Seit Jahren haben Karl-Heinz Kibowski vom ADFC und ich uns darum bemüht, ein wenige Meter lange Schiebestrecke im Radverkehrsnetz NRW in

Infrastruktur Ruhrgebiet Verkehrspolitik

Radverkehr in NRW auf unbestimmte Zeit sturmbedingt eingeschränkt

24.01.201820.02.2018 Norbert Paul 2 Kommentare Kreis Soest, Öffentlichkeitsarbeit, Radverkehrsnetz NRW, Sperrung, Sturm

Letzte Woche sorgte Sturmtief Friederike für Einschränkungen im Radverkehr. Noch im Laufe des Donnerstages begann die Meistereien des Landesbetriebes mit allen verfügbaren Kräften

»Wir möchten zeigen, dass es viele Menschen im Land gibt, die sich eine andere Verkehrspolitik wünschen. Wir wollen ein starkes Signal senden, das die Landespolitik hört.«

Ute Symanski, Mitbegründerin der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad.

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau

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