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B1

Dortmund Verkehrspolitik 

Mehr Platz fĂŒr den Autoverkehr in Dortmund: Radverkehr kommt auf den Friedhof

23.07.2020 Norbert Paul 2 Kommentare Autogerechte Stadt, B1, Kopenhagen

Die Stadt Dortmund arbeitet weiter daran, zum Kopenhagen Westfalens aufzusteigen. Wie die RN morgen berichten, fÀllt der Geh- und Radweg

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Dortmund Infrastruktur 

B1-Initiativen kritisieren Ausschluss wichtiger Themen aus Diskussion

19.07.201720.07.2017 Pressemitteilung 0 Kommentare B1

(LÀrm- und Abgas-Schutzgemeinschaft B 1-Initiative Dortmund e.V./B1 Dortmundplus) Die LÀrm- und Abgas- Schutzgemeinschaft B 1-Initiative Dortmund e. V. und der Initiative

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Dortmund Infrastruktur 

Abriss- und Neubau der Fuß- und RadwegbrĂŒcke Lindemannstraße – Planung beginnt

21.06.201722.06.2017 Pressemitteilung 0 Kommentare B1, BrĂŒcke, Dortmund-BV-Innenstadt-West

(Stadt Dortmund) Über den Planungsbeschluss zur Maßnahme „Abriss- und Neubau der Fuß- und RadwegbrĂŒcke Lindemannstraße“ beraten die Bezirksvertretung Innenstadt-West am

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Radkultur 

Still-Leben Ruhrschnellweg

02.02.201022.02.2017 Albert Hölzle A40, B1, RUHR.2010, Still-Leben Ruhrschnellweg

Die Bundesstraße 1 und die Bundesautobahn 40 werden am 2010-07-18 zur lĂ€ngsten Tafel der Welt – in Fahrtrichtung Westen. Gen

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Leser ĂŒber VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur StÀrkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spÀtestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser ĂŒber Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten UnfĂ€llen mit Fahrzeugen an EinmĂŒndungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefĂ€hrlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die RĂŒcksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und FußgĂ€ngern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


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