Zum Inhalt springen
VeloCityRuhr

VeloCityRuhr

Wir radeln schon mal vor.

  • Kommunen
    • Kreise
      • Ennepe-Ruhr-Kreis
        • Breckerfeld
        • Ennepetal
        • Gevelsberg
        • Hattingen
        • Herdecke
        • Sprockhövel
        • Wetter
        • Witten
      • Kreis Recklinghausen
        • Castrop-Rauxel
        • Datteln
        • Dorsten
        • Gladbeck
        • Haltern am See
        • Herten
        • Marl
        • Oer-Erkenschwick
        • Recklinghausen
        • Waltrop
      • Kreis Unna
        • Bergkamen
        • Bönen
        • Fröndenberg
        • Holzwicke
        • Kamen
        • Lünen
        • Schwerte
        • Selm
        • Unna
        • Werne
    • Kreisfreie Städte
      • Bochum
      • Bottrop
      • Dortmund
      • Duisburg
      • Essen
      • Gelsenkirchen
      • Hagen
      • Hamm
      • Herne
      • Mülheim
      • Oberhausen
    • RVR und Emschergenossenschaft
    • Andernorts
  • Themen
    • Fahrradtechnik
    • Impressionen
    • Infrastruktur
    • Karten und Navigation
    • Radkultur
    • Sport
    • Termine
    • Sicherheit
    • Vereine
    • Verkehrspolitik
    • Verkehrsrecht
    • Verwaltung
    • Wissenschaft
  • Unsere Aktivitäten
    • Aufbruch Fahrrad
    • RadEntscheid Essen
    • Lastenräder
      • Dein RUDOLF
      • Essener Lastenräder
    • Info & Öffentlichkeitsarbeit
      • Gartenstadtradweg
      • Nationaler Radverkehrszustand
      • FeinesFahrradFestival & FeineFahrradFibel
      • Radschnellweg Ruhr
      • VeloBlogsRuhr
      • VeloWikiRuhr
    • Fahrradsternfahrt.Ruhr
    • VeloVillage
    • Pausierende Projekte
      • Gut zu wissen
      • KuRsA
      • Velo-Bus
      • Wir sind VeloCityRuhr.
  • Über VeloCityRuhr
    • Team VeloCityRuhr
    • Kooperationspartner
    • Kontakt
    • VeloNewsRuhr
    • Shop
  • Radkalender Ruhr
  • Weiterlesen …
    • VeloBlogsRuhr
    • Nationaler Radverkehrszustand
  • Spenden

Fußverkehrsförderung

Andernorts Verkehrsrecht 

Luxemburg gestaltet Verkehrsregeln fahrradfreundlicher

12.04.2018 Norbert Paul 0 Kommentare Fußverkehrsförderung, Luxemburg, Radverkehrsförderung

Ab dem 1. Mai verbessert Luxemburg die Verkehrsregeln, so eine Pressemitteilung (Original auf Französisch bzw. auf Deutsch mit Google), weil

Weiterlesen
Dortmund Verwaltung 

Neues Totschlagargument in Dortmund

02.03.2018 Norbert Paul 3 Kommentare Fußverkehrsförderung

Wenn der Verwaltung und/oder Politik nichts einfällt, dann muss irgendein Totschlagargument her, um einen Vorschlag zur Verbesserung des Rad- und

Weiterlesen
Andernorts Vereine 

FUSS: Kostenloser ÖPNV reduziert nicht den Kfz-Verkehr

14.02.2018 Pressemitteilung 0 Kommentare FUSS e. V., Fußverkehr, Fußverkehrsförderung, ÖPNV, Umweltschutz

(FUSS) FUSS e.V. begrüßt jede Anstrengung der Bundesregierung,  Lebensqualität und Gesundheit der Bürgerinnen und Bürger zu erhöhen.  Die Ergebnisse internationaler Projekte zum kostenfreien

Weiterlesen

Neueste Kommentare

  • Annika bei Große Fotowand am Rathaus zeigte Dortmunder Falschparkerproblem
  • Norbert Paul bei Große Fotowand am Rathaus zeigte Dortmunder Falschparkerproblem
  • Norbert Paul bei Große Fotowand am Rathaus zeigte Dortmunder Falschparkerproblem
  • Peter bei Große Fotowand am Rathaus zeigte Dortmunder Falschparkerproblem
  • Norbert Paul bei Was diese Dänischen Dorfbewohner erlebten ist unglaublich … deutsch
  • DS-pektiven bei Was diese Dänischen Dorfbewohner erlebten ist unglaublich … deutsch
  • Peter bei 170 Meter Falschparkerfotos
  • Norbert Paul bei Was diese Dänischen Dorfbewohner erlebten ist unglaublich … deutsch
  • DS-pektiven bei Was diese Dänischen Dorfbewohner erlebten ist unglaublich … deutsch
  • Norbert Paul bei Dortmunder Doppelhaushalt 2020/2021

Archiv

Impressum

Leser über VeloCityRuhr.Net

»Bitte verplempert eure wichtige Zeit bei der Arbeit zur Stärkung der Alternativen zum Autoverkehr nicht mit einer solchen Diskussion hier. Bitte hebt, spätestens ab jetzt, das gemeinsame Ziel in den Vordergrund!«

Michael

Leser über Radfahren in Dortmund

»Ich habe das Fahrradfahren in Dortmund aufgegeben, obwohl ich zuvor 35 Jahre gefahren bin. Nach zwei nicht selbst verschuldeten Unfällen mit Fahrzeugen an Einmündungen an der Wittekindstrasse und Lindemannstrasse ist mir das Fahrradfahren zu gefährlich geworden. Der motorisierte Verkehr wird auch immer dichter, die Rücksichtslosigkeit aller Verkehrsteilnehmer nimmt immer mehr zu. Die saubere und energische Trennung von Autos, Radfahrern und Fußgängern findet immer weniger statt. Auf der dicht befahrenen Lindemannstrasse schmale Fahrradmarkierungen aufzumalen ist eine Zumutung. Ich will noch leben!«

Leserkommentar von Arne Flessau


> > > Zu den vorherigen Zitaten

Für mehr freie Lastenräder im Ruhrpott

Shop

RSS-Feeds

  • Beiträge als RSS-Feed
  • Kommentare als RSS-Feed

Hinter die URL von Kategorien oder Schlagworten kann man einfach ein /feed anfügen und bekommt einen passgenauen Feed, z. B. für alle Beiträge über Dortmund: http://velocityruhr.net/rubrik/ruhrgebiet/dortmund/feed/

Copyright © 2019 VeloCityRuhr. Alle Rechte vorbehalten.
Theme: ColorMag von ThemeGrill. Bereitgestellt von WordPress.